FAW Bestune Pony (Xiaoma)

Базовая электрическая модификация Bestune Pony 2026 с трёхдверным четырёхместным кузовом и задним приводом. Электродвигатель TZ155X030 мощностью 41 л.с. и крутящим моментом 90 Н·м, одноступенчатый редуктор. Литий-железо-фосфатная батарея Wuhan Chuneng ёмкостью 18.11 кВт·ч, запас хода 222 км CLTC. Энергопотребление 8.8 кВт·ч/100 км. Медленная зарядка переменным током за 6 часов, быстрая зарядка постоянным током отсутствует. Предварительный подогрев батареи, рекуперация, режимы движения Sport и Economy. Максимальная скорость 100 км/ч. Габариты 3000 × 1510 × 1630 мм, колёсная база 1953 мм, минимальный дорожный просвет при полной загрузке 130 мм, радиус разворота 4.3 м. Передняя независимая подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная, передние дисковые и задние барабанные тормоза. Механический стояночный тормоз, электроусилитель руля, помощь при трогании на подъёме. Стальные колёса с шинами 145/70 R12. Галогенные фары с ручной регулировкой высоты, передние электрические стеклоподъёмники, механически регулируемые наружные зеркала. Центральный замок, механический и дистанционный ключ. Цифровая приборная панель 7 дюймов, USB-разъём, один динамик, ручной кондиционер. Тканевая обивка сидений, механические регулировки передних кресел, складывающийся задний диван, багажник 81–734 л. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, контроль давления в шинах, предупреждение о непристёгнутом ремне водителя, ISOFIX, задние парковочные датчики и звуковое предупреждение пешеходов. Через приложение доступны дистанционное управление отдельными функциями автомобиля и определение местоположения. Камера заднего вида, передняя пассажирская подушка безопасности, система стабилизации ESC, круиз-контроль, мультимедийный сенсорный экран и быстрая зарядка отсутствуют. Основное преимущество комплектации — минимальная стоимость при сохранении запаса хода 222 км CLTC.

Специальное исполнение компактного городского электромобиля Bestune Pony с электродвигателем TZ155X030 мощностью 41 л.с., крутящим моментом 90 Н·м и задним приводом. Литий-железо-фосфатная батарея CATL ёмкостью 16.97 кВт·ч, запас хода 222 км CLTC. Расход электроэнергии 8.8 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка DC с 30 до 80% за 30 минут, медленная зарядка AC за 6 часов. Предварительный подогрев аккумулятора и рекуперативное торможение. Максимальная скорость 100 км/ч, снаряжённая масса 750 кг. Длина 3000 мм, ширина 1510 мм, высота 1630 мм, колёсная база 1953 мм. Передняя подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная, передние дисковые и задние барабанные тормоза. Стальные колёса диаметром 12 дюймов, передние шины 145/70 R12, задние 165/60 R12. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, передние электрические стеклоподъёмники, центральный замок, дистанционный и Bluetooth-ключи. Цифровая приборная панель 7 дюймов, USB-разъёмы, два динамика, ручной кондиционер. Сиденья с отделкой искусственной кожей, механические регулировки и складывающийся задний диван. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, контроль давления в шинах, крепления ISOFIX, задние парковочные датчики и предупреждение пешеходов о движении автомобиля. Дистанционное управление дверями и функцией поиска автомобиля. Главное отличие версии Fun Pony Plus — аккумулятор CATL с более быстрой зарядкой, позволяющей зарядить батарею с 30 до 80% за 30 минут. Также предусмотрена светодиодная оптика и увеличенная ширина задних шин. Камера заднего вида и полноценная система стабилизации ESC отсутствуют.

Городской электрический хэтчбек Bestune Pony в исполнении Auspicious Pony. Задний электродвигатель TZ155X030 мощностью 41 л.с., крутящий момент 90 Н·м, задний привод и одноступенчатая трансмиссия. Литий-железо-фосфатная батарея Wuhan Chuneng ёмкостью 18.11 кВт·ч, запас хода 222 км CLTC. Расход электроэнергии 8.8 кВт·ч/100 км. Медленная зарядка за 6 часов, быстрая зарядка DC с 30 до 80% за 65 минут. Предварительный подогрев батареи, рекуперация, режимы Sport и Economy. Максимальная скорость 100 км/ч, снаряжённая масса 750 кг. Длина кузова 3000 мм, ширина 1510 мм, высота 1630 мм, колёсная база 1953 мм. Передняя независимая подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная подвеска, передние дисковые и задние барабанные тормоза, механический стояночный тормоз. Стальные 12-дюймовые диски с шинами 145/70 R12. Галогенные фары, передние электрические стеклоподъёмники, центральный замок, дистанционный и Bluetooth-ключи. Цифровая приборная панель 7 дюймов, центральный сенсорный экран 10.1 дюйма, USB-разъём, аудиосистема с двумя динамиками, ручной кондиционер. Тканевые сиденья с механическими регулировками, складывающийся задний ряд. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, контроль давления в шинах, ISOFIX, задние парковочные датчики и камера заднего вида. Дистанционное управление дверями, климатом и поиском автомобиля через мобильное приложение. В сравнении с базовой комплектацией Fun Pony добавлены мультимедийный экран 10.1 дюйма, камера заднего вида, Bluetooth-ключ и быстрая зарядка DC. Передняя пассажирская подушка безопасности, система стабилизации ESC и адаптивный круиз-контроль отсутствуют.

Электрический городской хэтчбек Bestune Pony в исполнении Colorful Pony с задним электродвигателем TZ155X030 мощностью 41 л.с. и крутящим моментом 90 Н·м. Задний привод, одноступенчатый редуктор, максимальная скорость 100 км/ч. Литий-железо-фосфатная батарея Wuhan Chuneng ёмкостью 18.11 кВт·ч, запас хода 222 км CLTC, энергопотребление 8.8 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% за 65 минут, медленная зарядка за 6 часов. Предварительный подогрев аккумулятора и рекуперативное торможение. Габариты 3000 × 1510 × 1630 мм, колёсная база 1953 мм, радиус разворота 4.3 м. Передняя подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная подвеска. Передние дисковые и задние барабанные тормоза, механический ручной тормоз. Стальные 12-дюймовые колёса с шинами 145/70 R12. Галогенные фары, ручная регулировка высоты света, электрические стеклоподъёмники передних дверей, центральный замок, дистанционный и Bluetooth-ключи. Цифровая приборная панель 7 дюймов, USB-разъёмы, аудиосистема с двумя динамиками, ручной кондиционер. Сиденья с отделкой искусственной кожей, механические регулировки, складывающийся задний ряд, багажник 81–734 л. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, контроль давления в шинах, ISOFIX, задние парковочные датчики и камера заднего вида. Дистанционное управление дверями, климатом и местоположением автомобиля через мобильное приложение. Основной особенностью комплектации Colorful Pony является расширенный выбор цветовых сочетаний кузова и салона, включая яркие варианты оформления, а также наличие камеры заднего вида и быстрой зарядки. Большой мультимедийный экран, система стабилизации ESC, боковые подушки безопасности и современные ассистенты вождения отсутствуют.

Специальная версия городского электрического хэтчбека Bestune Pony 2026 с электродвигателем TZ155X030 мощностью 41 л.с., крутящим моментом 90 Н·м и задним приводом. Литий-железо-фосфатная батарея CATL ёмкостью 16.97 кВт·ч, запас хода 222 км CLTC. Расход электроэнергии 8.8 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка DC с 30 до 80% за 30 минут, медленная зарядка AC за 6 часов. Предварительный подогрев аккумулятора, рекуперация энергии, режимы Sport и Economy. Максимальная скорость 100 км/ч. Длина 3000 мм, ширина 1510 мм, высота 1630 мм, колёсная база 1953 мм, радиус разворота 4.3 м. Передняя независимая подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная, передние дисковые и задние барабанные тормоза, механический стояночный тормоз. Стальные 12-дюймовые колёса, передние шины 145/70 R12, задние 165/60 R12. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, передние электрические стеклоподъёмники, центральный замок, дистанционный и Bluetooth-ключи. Цифровая приборная панель 7 дюймов, USB-разъёмы, два динамика, ручной кондиционер. Обивка сидений искусственной кожей, механические регулировки передних кресел, складывающийся задний диван, багажник 81–734 л. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, контроль давления в шинах, ISOFIX, задние парковочные датчики, предупреждение пешеходов о движении электромобиля. Поддерживается дистанционное управление отдельными функциями через мобильное приложение. Главные особенности исполнения — аккумулятор CATL, ускоренная зарядка с 30 до 80% за 30 минут, светодиодная оптика и более широкие задние шины. Согласно представленной таблице, большой мультимедийный экран и система стабилизации ESC отсутствуют. Наличие камеры заднего вида требует уточнения по конкретному автомобилю.

Электрический городской хэтчбек Bestune Pony в исполнении Happy Pony с задним синхронным электродвигателем TZ155X030 мощностью 41 л.с. и крутящим моментом 90 Н·м. Задний привод, одноступенчатый редуктор, максимальная скорость 100 км/ч. Литий-железо-фосфатная батарея Wuhan Chuneng ёмкостью 18.11 кВт·ч, запас хода 222 км CLTC. Энергопотребление 8.8 кВт·ч/100 км. Медленная зарядка за 6 часов, быстрая зарядка постоянным током отсутствует. Предварительный подогрев батареи, рекуперация, режимы движения Sport и Economy. Габариты 3000 × 1510 × 1630 мм, колёсная база 1953 мм, масса 750 кг. Передняя независимая подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная, электроусилитель рулевого управления. Передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза, механический стояночный тормоз. Стальные 12-дюймовые колёса с шинами 145/70 R12. Галогенные фары, передние электрические стеклоподъёмники, центральный замок, механический и дистанционный ключ. Цифровая приборная панель 7 дюймов, USB-разъёмы, аудиосистема с двумя динамиками, ручной кондиционер. Сиденья с комбинированной отделкой из искусственной кожи и ткани, механические регулировки. Складывающийся задний диван, багажник 81–734 л. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, система контроля давления в шинах, предупреждение о непристёгнутом ремне водителя, ISOFIX, задние парковочные датчики и камера заднего вида. Дистанционное управление дверями, климатической системой и определение местоположения автомобиля через мобильное приложение. Главное отличие исполнения Happy Pony — специальное оформление интерьера и экстерьера, дополнительные варианты сочетаний цветов, камера заднего вида и улучшенная отделка салона. Быстрая зарядка DC, система стабилизации ESC, адаптивный круиз-контроль и комплекс современных ассистентов вождения отсутствуют.

Трёхдверный городской электромобиль с четырьмя посадочными местами. Задний электродвигатель TZ155X030 мощностью 41 л.с., крутящий момент 90 Н·м, задний привод и одноступенчатый редуктор. Литий-железо-фосфатная батарея Wuhan Chuneng ёмкостью 18.11 кВт·ч, запас хода 222 км CLTC. Медленная зарядка за 6 часов, быстрая зарядка постоянным током отсутствует. Предварительный подогрев аккумулятора. Режимы движения Sport и Economy, рекуперация энергии. Максимальная скорость 100 км/ч. Передняя независимая подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная подвеска, передние дисковые и задние барабанные тормоза, механический стояночный тормоз, электроусилитель руля. Стальные 12-дюймовые колёса с шинами 145/70 R12. Галогенные фары, ручная регулировка их высоты. Передние электрические стеклоподъёмники, задние неподвижные боковые стёкла, механическая регулировка наружных зеркал. Центральный замок, механический и дистанционный ключ. Цифровая приборная панель 7 дюймов, USB-разъём, один динамик, ручной кондиционер, тканевая обивка сидений, механические регулировки передних кресел. Складывающиеся спинки задних сидений, багажник 81–734 л. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, контроль давления в шинах, предупреждение о непристёгнутом ремне водителя, крепления ISOFIX, задние парковочные датчики, предупреждение пешеходов о движении электромобиля. Система стабилизации ESC, передняя пассажирская подушка, боковые подушки, круиз-контроль и камера заднего вида не предусмотрены.

Специальное исполнение городского электромобиля Bestune Pony с задним электродвигателем мощностью 41 л.с. и крутящим моментом 90 Н·м, задним приводом и одноступенчатым редуктором. Батарея CATL ёмкостью 16.97 кВт·ч, литий-железо-фосфатная технология, запас хода 222 км CLTC. Медленная зарядка за 6 часов, поддержка быстрой зарядки отсутствует. Предварительный подогрев батареи и рекуперативное торможение. Максимальная скорость 100 км/ч. Габариты 3000 × 1510 × 1630 мм, колёсная база 1953 мм, масса 750 кг. Передняя подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная, передние дисковые и задние барабанные тормоза. Стальные 12-дюймовые колёса с шинами 145/70 R12. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, ручная регулировка высоты фар. Передние электрические стеклоподъёмники, центральный замок, механический и дистанционный ключ. Цифровая приборная панель диагональю 7 дюймов, USB-разъём, один динамик, ручной кондиционер. Тканевые сиденья с механическими регулировками, складывающийся задний диван. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, система контроля давления в шинах, ISOFIX, задние парковочные датчики и предупреждение пешеходов. Доступно дистанционное управление отдельными функциями через приложение. В сравнении с базовыми исполнениями отличается светодиодной оптикой, аккумулятором CATL и оформлением. Камера заднего вида, сенсорный мультимедийный экран, система ESC и комплекс активного удержания в полосе отсутствуют.

Компактный электрический хэтчбек в специальном исполнении Modern Pony. Задний синхронный электродвигатель мощностью 41 л.с. с крутящим моментом 90 Н·м, одноступенчатый редуктор, задний привод. Батарея Wuhan Chuneng LFP ёмкостью 18.11 кВт·ч, запас хода 222 км CLTC, расход электроэнергии 8.8 кВт·ч/100 км. Зарядка переменным током за 6 часов, быстрая зарядка постоянным током отсутствует. Подогрев аккумулятора и рекуперация. Максимальная скорость 100 км/ч. Кузов длиной 3000 мм, радиус разворота 4.3 м, масса 750 кг. Независимая передняя подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная подвеска. Передние дисковые и задние барабанные тормоза, механический ручной тормоз. Стальные диски с шинами 145/70 R12. Галогенная оптика с регулировкой высоты, передние электрические стеклоподъёмники, центральный замок, дистанционный и Bluetooth-ключи. Цифровая приборная панель 7 дюймов, USB-разъёмы, два динамика, ручной кондиционер. Сиденья с отделкой искусственной кожей и тканевыми элементами, механические регулировки. Складывающийся задний ряд, багажник 81–734 л. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, контроль давления в шинах, ISOFIX, задние парковочные датчики и камера заднего вида. Дистанционное управление дверями, климатом и поиском автомобиля через мобильное приложение. Предлагается декоративный пакет Modern Exterior Package, включающий элементы оформления переднего и заднего бамперов, боковин кузова, задних фонарей, багажной конструкции и колёсных колпаков. Пакет устанавливается через официальных дилеров и не является подтверждённым штатным оборудованием каждого автомобиля. Система стабилизации ESC, пассажирская подушка безопасности и полноценный адаптивный круиз-контроль отсутствуют.

Электрический четырёхместный хэтчбек с задним мотором мощностью 41 л.с., крутящим моментом 90 Н·м и задним приводом. Литий-железо-фосфатная батарея Wuhan Chuneng ёмкостью 18.11 кВт·ч. Запас хода 222 км CLTC, расход электроэнергии 8.8 кВт·ч/100 км. Поддержка медленной зарядки за 6 часов и быстрой зарядки постоянным током с 30 до 80% за 65 минут. Предварительный подогрев аккумулятора, рекуперация, режимы Sport и Economy. Максимальная скорость 100 км/ч. Кузов длиной 3000 мм, шириной 1510 мм и высотой 1630 мм. Колёсная база 1953 мм, радиус разворота 4.3 м, масса 750 кг. Передняя независимая подвеска Макферсон, задняя полузависимая трёхрычажная. Передние дисковые и задние барабанные тормоза, механический стояночный тормоз. Стальные 12-дюймовые колёса, шины 145/70 R12. Галогенные фары, электрические стеклоподъёмники передних дверей, центральный замок, дистанционный и Bluetooth-ключи. Семидюймовая цифровая приборная панель, USB-разъёмы, аудиосистема с двумя динамиками, ручной кондиционер. Отделка сидений искусственной кожей, механические регулировки кресел, складывающийся задний диван. Подушка безопасности водителя, ABS, EBD, контроль давления в шинах, ISOFIX, два задних ультразвуковых датчика парковки и камера заднего вида. Поддерживается управление дверями, климатом и поиском автомобиля через мобильное приложение. Главное преимущество исполнения Lucky Pony — наличие разъёма быстрой зарядки DC, позволяющего заряжать батарею с 30 до 80% примерно за 65 минут. Отдельная пассажирская подушка безопасности, система стабилизации ESC и современные ассистенты уровня L2 не предусмотрены.