Cadillac XT5 PHEV

Подключаемая гибридная система с бензиновым турбодвигателем 1.5T мощностью 156 л.с., передним синхронным электромотором мощностью 218 л.с. и задним асинхронным электромотором мощностью 150 л.с.; официальная системная мощность 524 л.с., крутящий момент 740 Н·м; двухступенчатая гибридная трансмиссия DHT; электрический полный привод AWD; батарея ёмкостью 35,5 кВт·ч с запасом хода 215 км CLTC; быстрая зарядка с 30 до 80% за 15 минут; возможность питания внешних устройств мощностью 6 кВт; независимая передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска; легкосплавные диски диаметром 20 дюймов с шинами 235/55 R20; пятиместный салон с отделкой из искусственной кожи; электрорегулировки передних кресел, включая четырёхпозиционную регулировку высоты водительского сиденья и поясничной поддержки; подогрев и вентиляция передних сидений; память настроек водительского и переднего пассажирского кресел; подогрев второго ряда; регулировка наклона спинок задних сидений и складывание в пропорции; кожаный многофункциональный руль с подогревом; изогнутый дисплей диагональю 33 дюйма с разрешением 9K и плотностью 271 PPI; мультимедийная система Cadillac VCS с процессором Qualcomm Snapdragon 8155; поддержка Apple CarPlay, 5G, Wi-Fi и OTA-обновлений; голосовое управление с распознаванием команд по четырём зонам; навигация AutoNavi; аудиосистема с 7 динамиками; атмосферная подсветка салона на 126 цветов; беспроводная зарядка смартфона; автоматический климат-контроль с задними воздуховодами и PM2.5-фильтрацией; электропривод багажника с памятью положения; панорамная неподвижная стеклянная крыша с электрической солнцезащитной шторкой; двухслойное акустическое остекление передних боковых окон; LED-фары с автоматическим включением и адаптивным дальним светом; электропривод, подогрев, память, автоматическое складывание и затемнение наружных зеркал; передние и задние парковочные датчики; система кругового обзора 360°; адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей; комплекс ассистентов L2 с удержанием и центрированием в полосе, контролем слепых зон, предупреждением о столкновениях и автоматическим экстренным торможением; система контроля давления в шинах; передние и боковые подушки безопасности, шторки безопасности; дистанционный и Bluetooth-ключ, бесключевой доступ спереди; дистанционное управление функциями автомобиля через приложение. Отличия от Pro — отсутствие лидара и комплекса Momenta R7, использование процессора Snapdragon 8155 вместо 8775P, более простая система водительских ассистентов и 20-дюймовые колёса вместо 21-дюймовых.

Всё основное оснащение Air, включая подключаемую гибридную систему с бензиновым турбодвигателем 1.5T мощностью 156 л.с. и двумя электромоторами суммарной мощностью 367 л.с.; официальная системная мощность 524 л.с. и крутящий момент 740 Н·м; электрический полный привод AWD; двухступенчатая трансмиссия DHT; аккумулятор Jiangsu Zenergy ёмкостью 35,5 кВт·ч, обеспечивающий 215 км электрического пробега по CLTC и до 1360 км совокупного пробега; быстрая зарядка с 30 до 80% за 15 минут; независимая передняя подвеска McPherson и многорычажная задняя подвеска; кожаный многофункциональный руль с подогревом; передние кресла с электрорегулировками, четырёхпозиционной поясничной поддержкой, подогревом, вентиляцией и памятью настроек; задние сиденья с подогревом и регулировкой наклона спинок; широкий изогнутый дисплей 33 дюйма с разрешением 9K и плотностью 271 PPI; мультимедийная система VCS с поддержкой Apple CarPlay, навигации AutoNavi, 5G, Wi-Fi, OTA-обновлений и голосового управления по четырём зонам; автоматический климат-контроль; акустическая система с 7 динамиками; 126-цветная атмосферная подсветка; беспроводная зарядка смартфона; панорамная неподвижная крыша с электрической шторкой; электропривод багажника с памятью положения; двухслойные акустические передние боковые стёкла; электропривод, обогрев, память и автоматическое складывание наружных зеркал; адаптивный круиз-контроль и комплекс активной безопасности. Главное отличие Pro — интеллектуальная система помощи водителю Momenta R7 уровня L2 с одним лидаром, 11 внешними камерами, включая переднюю стереокамеру с разрешением 8 Мп, 12 ультразвуковыми и тремя миллиметровыми радарами; поддержка ассистированного движения по городским улицам и автомагистралям, помощь при проезде развязок и перестроении, распознавание сигналов светофоров, автоматическая, дистанционная и запоминающая парковка, движение задним ходом по сохранённой траектории; мультимедийный процессор Qualcomm Snapdragon 8775P вместо 8155; дополнительные функции интеллектуального взаимодействия с автомобилем, включая распознавание лица; 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами 265/45 R21; увеличенная до 1688 мм высота кузова. В отличие от Pro Max, комплектация Pro не имеет подтверждённой штатной регулировки жёсткости подвески, матричных фар, акустики AKG с 15 динамиками и салонного зеркала с видеотрансляцией.

Флагманская комплектация Cadillac XT5 PHEV, включающая всё основное оснащение Pro: подключаемую гибридную систему с двигателем 1.5T мощностью 156 л.с., двумя электромоторами, официальной системной мощностью 524 л.с. и крутящим моментом 740 Н·м; электрический полный привод AWD; двухступенчатую гибридную трансмиссию DHT; литиевую батарею NMC ёмкостью 35,5 кВт·ч с запасом хода 215 км CLTC и 155 км WLTC на электротяге; совокупный запас хода 1360 км CLTC; разгон до 100 км/ч за 4,8 секунды; быструю зарядку с 30 до 80% за 15 минут; комплекс Momenta R7 с лидаром, 11 внешними камерами, 12 ультразвуковыми и тремя миллиметровыми радарами; адаптивный круиз-контроль, помощь при движении по городским дорогам и автомагистралям, автоматическую, дистанционную и запоминающую парковку, удержание полосы, предупреждение о столкновениях и автоматическое экстренное торможение; мультимедийную систему Cadillac VCS на процессоре Qualcomm Snapdragon 8775P; изогнутый дисплей 33 дюйма с разрешением 9K; Apple CarPlay, 5G, голосовое управление по четырём зонам и OTA-обновления; электрорегулируемые передние кресла с подогревом, вентиляцией и памятью; задний ряд с подогревом и регулируемыми спинками; подогрев рулевого колеса; панорамную стеклянную крышу с электрической шторкой; электропривод багажника; многослойное акустическое остекление; 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами 265/45 R21; беспроводную зарядку смартфона и 126-цветную атмосферную подсветку. Главные отличия Pro Max — независимая подвеска с регулировкой жёсткости амортизаторов; матричные светодиодные фары с адаптивным распределением светового пучка; премиальная аудиосистема AKG с 15 динамиками, усилителем мощностью 1000 Вт и конфигурацией 7.1; расширенная отделка салона с вариантами кожаной обивки; салонное зеркало с функцией видеотрансляции; система активного шумоподавления; расширенные функции комфорта и оснащения салона. В отличие от младших версий, Pro Max имеет снаряжённую массу 2200 кг. При этом двигатель, трансмиссия, аккумулятор, официальная системная мощность, динамика и запас хода остаются одинаковыми во всех трёх комплектациях.