Deepal L06 2026: обзор нового китайского седана с LiDAR и запасом хода до 670 км

Deepal L06 2026: обзор нового китайского седана с LiDAR и запасом хода до 670 км

Китайский рынок уже приучил нас к тому, что серьёзные технологии появляются в относительно недорогих автомобилях. Но Deepal L06 даже на этом фоне получился интересным.

Это среднеразмерный заднеприводный седан длиной 4,83 метра с колёсной базой 2,9 метра. Он предлагается сразу в двух вариантах: как полноценный электромобиль и как последовательный гибрид EREV.

У электрической версии — 272 л.с., запас хода до 670 км по CLTC и разгон до 100 км/ч примерно за 6 секунд. Старшие комплектации получают LiDAR, продвинутую систему помощи водителю, огромный AR-HUD, а среди доступного оборудования есть даже магнитореологические амортизаторы.

И всё это при китайской цене, которая начинается примерно от 120 тысяч юаней.

Разбираемся, что представляет собой Deepal L06 2026 года и какую комплектацию имеет смысл рассматривать.

Что такое Deepal L06

Deepal — автомобильный бренд группы Changan, ориентированный прежде всего на электромобили и гибриды.

L06 занимает место среднеразмерного седана.

По габаритам автомобиль довольно крупный:

Длина: 4830 мм Ширина: 1905 мм Высота: 1480 мм Колёсная база: 2900 мм

То есть перед нами не компактный городской электромобиль, а полноценный пятиместный седан с длинной колёсной базой.

При этом архитектура интереснее многих недорогих китайских электромобилей: все основные версии L06 заднеприводные.

Электрический Deepal L06

Основная линейка L06 — полностью электрическая.

Здесь установлен задний электромотор мощностью:

200 кВт / 272 л.с.

Крутящий момент составляет 290 Н·м.

В зависимости от версии разгон до 100 км/ч занимает примерно 5,9–6,2 секунды, максимальная скорость — 185 км/ч.

Есть два основных варианта батареи и запаса хода.

Deepal L06 560

Младшая электрическая версия рассчитана на:

560 км по циклу CLTC.

Именно с неё начинается линейка электромобилей.

Причём базовый 560 Max нельзя назвать пустым автомобилем: здесь уже есть 272-сильный задний привод, панорамная крыша, большой центральный дисплей, электрорегулировки передних кресел, адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, OTA и тепловой насос.

Deepal L06 670

Здесь установлена более крупная батарея 68,82 кВт·ч, а заявленный запас хода увеличивается до:

Сколько стоит Deepal L06 в Китае

По актуальной линейке 2026 года цены на основные версии находятся примерно в диапазоне 125 900–156 900 юаней по официальным прайс-листам, в зависимости от силовой установки и оснащения; дилерские предложения могут быть ниже.

Именно цена делает L06 особенно интересным.

Потому что по оснащению здесь встречаются технологии, которые ещё несколько лет назад ассоциировались с автомобилями совершенно другого класса.

Но китайскую цену нельзя просто перевести в рубли.

Для импорта необходимо отдельно учитывать логистику, таможенные платежи, утильсбор, оформление и остальные расходы.

На CarFire стоимость каждой версии можно посмотреть уже с предварительным расчётом ввоза в Россию.

Что нам нравится в Deepal L06

Первое — задний привод уже в базовой архитектуре.

Это не отдельная дорогая спортивная версия.

Второе — нормальное разделение комплектаций.

Не нужен LiDAR — берём Max.

Нужен продвинутый комплекс ассистентов — смотрим Ultra.

Нужны Zero Gravity, мощная аудиосистема и дополнительные игрушки — есть Ultra+.

Нужен больший запас хода — выбираем 670.

Не хочется полностью переходить на электромобиль — существует EREV.

Получается достаточно понятная линейка, где покупатель действительно выбирает нужное ему оборудование, а не просто следующую ступень прайс-листа.

Что нам не нравится

Начнём с подвески.

Спереди используется обычный MacPherson. Для автомобиля, который в старших версиях предлагает довольно серьёзные технологии шасси, хотелось бы увидеть более продвинутую переднюю схему.

Второй момент — нет полного привода.

Электрические 560 и 670 используют один задний электромотор мощностью 200 кВт. Более мощной двухмоторной версии в основной линейке нет.

Третье — сложность электроники.

LiDAR, мощные вычислительные блоки, продвинутые ассистенты, программная экосистема и опциональное сложное шасси делают автомобиль технологичным.

Но для машины, которая эксплуатируется далеко от домашнего китайского рынка, это одновременно означает больше вопросов к будущему ремонту, диагностике и программной поддержке.

Наше мнение о Deepal L06

Вот L06 нам нравится именно своей наглостью.

Deepal мог сделать просто красивый недорогой электрический седан, поставить большой экран и закончить на этом.

Но вместо этого сюда положили задний привод, 272 силы, LiDAR, два J6M, огромный AR-HUD, а сверху ещё предложили магнитореологическую подвеску.

И при этом оставили нормальную базовую версию для человека, которому половина этих технологий вообще не нужна.

Характеристики и комплектации указаны для китайского рынка и актуальны на момент публикации. Заявленный запас хода приведён по циклу CLTC и в реальных условиях зависит от температуры, скорости, стиля езды и других факторов. Цены и доступность отдельных комплектаций могут меняться.