Wuling Hongguang Range Extender 2026: обзор семиместного гибрида из Китая дешевле 2 млн рублей

Китайский автопром давно привык удивлять покупателей огромными экранами, лидарами, холодильниками и сотнями лошадиных сил. Но Wuling Hongguang Range Extender интересен совершенно другим подходом.

Это доступный минивэн с последовательной гибридной установкой, задним приводом и салоном на пять или семь человек. Вместо дорогого оснащения производитель сделал ставку на практичность, вместительность и возможность передвигаться на электричестве без полной зависимости от зарядной инфраструктуры. В Китае автомобиль предлагается с батареей 18,8 кВт·ч, заявленным электрическим запасом хода до 150 км и бензиновым двигателем, который работает в качестве генератора.

Разберёмся, как устроен Wuling Hongguang Range Extender 2026 года, чем отличаются комплектации Standard, Comfort и Premium и стоит ли рассматривать этот автомобиль для покупки в России.

Что такое Wuling Hongguang Range Extender

Wuling — бренд совместного предприятия SAIC-GM-Wuling, известный прежде всего недорогими городскими автомобилями, коммерческими моделями и практичными минивэнами. Hongguang Range Extender продолжает эту философию. Перед нами автомобиль, который не пытается конкурировать с премиальными семейными минивэнами по оснащению, а предлагает относительно простую конструкцию и просторный салон за умеренные деньги.

Габариты автомобиля: Длина - 4515 мм Ширина - 1725 мм Высота - 1785 мм Колёсная база - 2850 мм Количество мест - 5 / 7 Привод - Задний Максимальная скорость - 135 км/ч При длине чуть больше 4,5 метра автомобиль получил колёсную базу 2850 мм. Это позволяет разместить три ряда сидений, сохранив относительно компактные внешние размеры. Однако полноценный семиместный салон не означает, что все семь пассажиров смогут путешествовать с большим количеством багажа. При использовании третьего ряда возможности багажного отделения будут ограничены.

Как работает гибридная система Wuling Hongguang

Главная техническая особенность модели — последовательная гибридная установка EREV. В отличие от традиционного гибрида, здесь бензиновый двигатель не имеет механической связи с ведущими колёсами. За движение отвечает электромотор, а ДВС используется для выработки электричества.

Основные характеристики:

• Бензиновый двигатель — атмосферный, 1,5 литра.
• Мощность ДВС — 73 кВт (около 99 л.с.).
• Тяговый электромотор — 75 кВт (около 102 л.с.).
• Крутящий момент электромотора — 180 Н·м.
• Батарея — 18,8 кВт·ч, литий-железо-фосфатная (LFP).
• Запас хода на электричестве — до 150 км по CLTC.
• Заявленный совокупный запас хода — до 1150 км.
• Объём топливного бака — 55 литров.

Такая схема позволяет использовать Hongguang практически как электромобиль в повседневных поездках, если есть возможность регулярно заряжать батарею. Когда заряд снижается, бензиновый двигатель вырабатывает электроэнергию, позволяя продолжить движение. При этом заявленные 150 км электрического пробега получены по китайскому циклу CLTC. В реальной эксплуатации, особенно зимой, запас хода может быть заметно меньше.

Динамика и особенности эксплуатации

Wuling Hongguang Range Extender не рассчитан на динамичную езду. Электромотор мощностью 102 л.с. должен перемещать довольно высокий кузов, который в семиместном исполнении может перевозить до семи человек. Максимальная скорость ограничена 135 км/ч. Для города, пригородных поездок и спокойного движения по трассе такой конфигурации может быть достаточно. Но при полной загрузке автомобиля запас мощности будет ограниченным, особенно при обгонах и движении в гору. Задний привод — ещё одна особенность модели. Он подходит для выбранной компоновки, однако зимой многое будет зависеть от шин, загрузки автомобиля и дорожных условий. Важное преимущество последовательного гибрида — характер движения. Поскольку колёса всегда приводит электромотор, автомобиль не требует переключения передач между ступенями традиционной коробки. Но работа бензинового генератора всё равно может сопровождаться дополнительным шумом, особенно при высокой нагрузке или низком заряде батареи.

Комплектации Wuling Hongguang Range Extender 2026

В китайской линейке представлены три основные версии с одинаковой гибридной установкой и батареей 18,8 кВт·ч. Комплектация 150KM Standard 77 800 ¥ 5 мест 150KM Comfort 79 800 ¥ 7 мест 150KM Premium 80 800 ¥ 7 мест Разница между базовой и старшей версиями составляет всего 3000 юаней. При этом изменения касаются не только отделки, но и конструкции задней подвески.

150KM Standard Базовая версия ориентирована прежде всего на практичность. Здесь установлен пятиместный салон с тканевой отделкой, кондиционером, мультимедийным экраном диагональю 8 дюймов и камерой заднего вида. Задняя подвеска выполнена на листовых рессорах. Это простое и традиционное для утилитарных автомобилей решение, которое подходит для перевозки грузов, но может уступать пружинной подвеске по комфорту без нагрузки. Standard имеет смысл рассматривать, если третий ряд сидений не нужен, а автомобиль покупается преимущественно для повседневной работы.

150KM Comfort Главное отличие Comfort — семиместный салон. Посадочная формула 2+2+3 предусматривает два отдельных кресла второго ряда и трёхместный задний диван. Это удобнее для перевозки пассажиров, поскольку между креслами второго ряда остаётся проход назад. Также комплектация получает дополнительные элементы оснащения, включая парковочные датчики. При этом задняя подвеска по-прежнему рессорная. С учётом небольшой разницы в цене с Premium именно эта особенность заставляет задуматься, стоит ли останавливаться на Comfort.

150KM Premium Старшая версия выглядит наиболее интересной для семейного использования. Здесь сохраняется семиместная компоновка, но появляются отделка сидений искусственной кожей, легкосплавные колёсные диски и более комфортная конструкция задней подвески. Вместо листовых рессор используются винтовые пружины. Это важнее, чем может показаться на первый взгляд. Для автомобиля, который большую часть времени используется без тяжёлых грузов, пружинная подвеска потенциально обеспечивает более комфортную работу на неровностях. При этом разница между Comfort и Premium составляет всего 1000 юаней по указанным китайским ценам. Именно поэтому Premium выглядит наиболее рациональной комплектацией для частного покупателя.

Подвеска и конструкция автомобиля

Спереди Wuling Hongguang оснащён независимой подвеской McPherson, сзади — зависимой подвеской, конструкция которой зависит от комплектации. Такое сочетание характерно для недорогих практичных автомобилей. Оно не предполагает спортивной управляемости, но позволяет сохранить относительно простую конструкцию. Размер шин — 185/70 R14. Небольшие колёса с достаточно высоким профилем могут быть удобны на неровных дорогах. Однако реальные плавность хода и шумоизоляцию можно оценить только после поездки. Отдельно стоит учитывать задние барабанные тормоза. Для спокойной эксплуатации это не обязательно недостаток, но технически автомобиль остаётся достаточно консервативным.

Насколько Wuling Hongguang подходит для России

Для российского рынка у этой модели есть несколько интересных особенностей. Первая — последовательный гибрид. При наличии домашней зарядки значительную часть повседневных поездок можно совершать на электричестве. При этом бензиновый генератор позволяет продолжать движение без поиска зарядной станции. Вторая — практичный кузов. Семиместная конфигурация может быть удобна для семьи, а пятиместная — для рабочих задач. Третья — относительно простое оснащение. Здесь нет сложной пневмоподвески, множества дорогих электронных систем или мощной многомоторной установки. Но есть и вопросы, которые необходимо решить до покупки. Прежде всего это доступность запчастей, обслуживание гибридной установки и работа автомобиля в сильные морозы. Для модели, которая официально не представлена в России, эти моменты особенно важны. Также стоит учитывать отсутствие полного привода и ограниченный запас мощности при полной загрузке.

Сколько стоит Wuling Hongguang Range Extender в России

По предварительным расчётам CarFire, стоимость автомобиля под ключ начинается от 1 900 000 рублей. *150KM Standard от 1 900 000 ₽ 150KM Comfort от 1 936 000 ₽ 150KM Premium от 1 954 000 ₽* Разница между базовой и максимальной комплектациями составляет всего 54 000 рублей. Поэтому я бы не рекомендовал экономить на версии, если автомобиль приобретается для семейного использования. Доплата за Premium выглядит оправданной благодаря семиместному салону, улучшенной отделке и другой конструкции задней подвески.

Сильные и слабые стороны Wuling Hongguang

Сильные стороны

• Просторный салон при относительно компактном кузове.
• Возможность выбрать пять или семь мест.
• Последовательная гибридная установка с бензиновым генератором.
• До 150 км заявленного электрического пробега по CLTC.
• Задний привод и достаточно простая конструкция.
• Небольшая разница в цене между комплектациями.
• Пружинная задняя подвеска в версии Premium.

Слабые стороны

• Скромная мощность тягового электромотора.
• Максимальная скорость 135 км/ч.
• Простая отделка и мультимедиа.
• Отсутствие полного привода.
• Рессорная задняя подвеска у Standard и Comfort.
• Небольшие 14-дюймовые колёса.
• Ограниченный набор современных систем помощи водителю.
• Необходимость отдельно решать вопросы обслуживания и запчастей в России.

Моё мнение о Wuling Hongguang Range Extender

Мне нравится сама концепция Hongguang. Китайцы не стали делать очередной автомобиль с огромным экраном, холодильником и сотнями лошадиных сил. Вместо этого получился практичный минивэн с семиместным салоном, простым атмосферным двигателем и электрическим приводом. Но я бы не называл его универсальным семейным автомобилем. Если часто ездить по трассе, особенно с полной загрузкой, мощности здесь будет не так много. Да и по уровню комфорта ждать ощущений от дорогого минивэна не стоит. Зато для спокойных поездок, перевозки семьи или рабочих задач Hongguang выглядит интересным. Отдельно хочу отметить комплектации. Обычно у китайских автомобилей между базовой и максимальной версиями бывает огромная разница в цене. Здесь всё иначе. Premium стоит всего на 3000 юаней дороже Standard. При этом мы получаем семь мест, более приятный салон и пружинную заднюю подвеску. Лично я выбирал бы именно 150KM Premium. Экономить несколько десятков тысяч рублей на комплектации при общей стоимости автомобиля около двух миллионов не вижу особого смысла.

Стоит ли покупать Wuling Hongguang Range Extender в 2026 году?**

Wuling Hongguang Range Extender — интересный вариант для тех, кому нужен вместительный автомобиль без переплаты за премиальное оснащение. Его главные преимущества — практичный кузов, последовательная гибридная установка и возможность передвигаться на электричестве, сохраняя бензиновый генератор для дальних поездок. Однако перед покупкой важно оценить не только цену, но и условия дальнейшего обслуживания автомобиля в России. Если нужна высокая динамика, полный привод или богатое оснащение, стоит посмотреть другие модели. Если же главные требования — вместительность, практичность и разумная стоимость, Hongguang заслуживает внимания.