Beijing Off-Road BJ30 Traveler

Начальная пятиместная бензиновая комплектация BAIC BJ30 Traveler с турбированным четырёхцилиндровым двигателем A156T2H объёмом 1498 см³, мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 305 Н·м. Двигатель оснащён непосредственным впрыском топлива, газораспределительным механизмом DOHC, алюминиевыми блоком и головкой блока цилиндров, рассчитан на бензин АИ-92 и соответствует стандарту China VI. Семиступенчатая роботизированная трансмиссия 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями, передний привод, максимальная скорость 190 км/ч, расход топлива WLTC 8.06 л/100 км. Снаряжённая масса 1575 кг, топливный бак объёмом 60 литров. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм при полной загрузке, углы въезда и съезда 25° и 30°, угол продольной проходимости 21°. Передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при трогании на подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Режимы движения Sport, Economy, Standard/Comfort и Snow. Легкосплавные диски диаметром 18 дюймов с шинами 235/65 R18, неполноразмерное запасное колесо в багажнике. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, автоматическое включение освещения, регулировка высоты фар, задержка выключения света и датчик дождя. Передние противотуманные фары не предусмотрены. Электрические стеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом водительского окна и защитой от защемления, наружные зеркала с электрорегулировкой, задний стеклоочиститель. Панорамная крыша отсутствует. Дистанционный ключ, центральный замок, бесключевой запуск двигателя, электронная противоугонная система и рейлинги на крыше. Пятиместный салон с обивкой сидений искусственной кожей, механическими регулировками водительского и пассажирского кресел. Водительское сиденье имеет регулировку продольного положения, наклона спинки и высоты в двух направлениях. Переднее пассажирское кресло оснащено механическими регулировками продольного положения и наклона спинки. Задний диван с регулировкой наклона спинок и раздельным складыванием, центральный подлокотник и подстаканники. Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и механической регулировкой по высоте и вылету, электронный селектор роботизированной коробки передач, салонное зеркало с ручным затемнением. Полностью цифровая приборная панель диагональю 10.25 дюйма и центральный сенсорный мультимедийный экран 15.6 дюйма. Поддержка HUAWEI HiCar, заводского подключения смартфона, Bluetooth, навигации Amap, мобильной сети 4G, Wi-Fi, OTA-обновлений и голосового управления с распознаванием команд в двух зонах. Аудиосистема с 6 динамиками, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, три разъёма USB/Type-C — два спереди и один сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки водителя и переднего пассажира, ABS, EBD, систему помощи при экстренном торможении, противобуксовочную систему TCS, электронную стабилизацию ESC, контроль давления в шинах с отображением показаний, напоминание о непристёгнутых ремнях передних пассажиров и крепления ISOFIX. Боковые подушки безопасности и боковые шторки в данной комплектации не заявлены. Парковочное оборудование включает систему кругового обзора 360° с четырьмя наружными камерами, четыре ультразвуковых парковочных датчика и задние парковочные радары. Обычный круиз-контроль с поддержанием заданной скорости. Комплекс помощи водителю уровня L2, адаптивный круиз-контроль, штатное автоматическое экстренное торможение и удержание в полосе отсутствуют. Не предусмотрены электрорегулировки передних кресел, подогрев и вентиляция сидений, беспроводная зарядка смартфона, панорамная крыша и многоцветная атмосферная подсветка. Основные достоинства комплектации — минимальная рекомендованная цена 99900 юаней, бензиновый двигатель мощностью 188 л.с., независимая задняя подвеска, дорожный просвет 215 мм, цифровая приборная панель 10.25 дюйма, мультимедийный экран 15.6 дюйма и штатный круговой обзор 360°.

Пятиместная бензиновая комплектация BAIC BJ30 Traveler 2027 с турбированным четырёхцилиндровым двигателем A156T2H объёмом 1498 см³, мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 305 Н·м. Двигатель оборудован непосредственным впрыском топлива, газораспределительным механизмом DOHC, алюминиевыми блоком и головкой блока цилиндров, соответствует китайскому стандарту China VI и рассчитан на бензин АИ-92. Семиступенчатая роботизированная трансмиссия 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями, передний привод, максимальная скорость 190 км/ч, расход топлива WLTC 8.06 л/100 км. Снаряжённая масса 1575 кг, топливный бак 60 литров. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм при полной загрузке, углы въезда и съезда 25° и 30°. Передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold, помощь при трогании на подъёме и спуске. Режимы Sport, Economy, Standard/Comfort и Snow. Легкосплавные колёса диаметром 18 дюймов с шинами 235/65 R18, неполноразмерное запасное колесо в багажнике. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, автоматическое включение освещения, регулировка высоты фар, задержка выключения света, датчик дождя. Панорамная крыша отсутствует. Электрические стеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом водительского окна, защитой от защемления и задним стеклоочистителем. Наружные зеркала с электрорегулировкой без заявленных функций электроскладывания и подогрева. Рейлинги на крыше, дистанционный ключ, центральный замок, бесключевой запуск двигателя. Пятиместный салон с отделкой сидений искусственной кожей, механическими регулировками передних кресел. Водительское сиденье имеет регулировку продольного положения, наклона спинки и высоты в двух направлениях, переднее пассажирское кресло — механическую регулировку продольного положения и наклона спинки. Подогрев и вентиляция передних сидений не предусмотрены. Задний диван с регулируемым наклоном спинок и раздельным складыванием, центральный подлокотник и подстаканники. Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, механическая регулировка по высоте и вылету, электронный селектор роботизированной трансмиссии, салонное зеркало с ручным затемнением. Полностью цифровая приборная панель 10.25 дюйма, центральный сенсорный экран 15.6 дюйма, поддержка HUAWEI HiCar, заводского подключения смартфона, Bluetooth, навигации Amap, мобильной сети 4G, Wi-Fi, OTA-обновлений и голосового управления с распознаванием команд в двух зонах. Аудиосистема с 6 динамиками, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, два разъёма USB/Type-C спереди и один сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки водителя и переднего пассажира, ABS, EBD, помощь при экстренном торможении, противобуксовочную систему, электронную стабилизацию, контроль давления в шинах с отображением показаний, предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров и крепления ISOFIX. Передние боковые подушки и боковые шторки безопасности в представленных характеристиках не заявлены. Парковочное оборудование включает камеру заднего вида, четыре ультразвуковых парковочных датчика сзади и обычный круиз-контроль. В отличие от DCT Standard Edition, где указана система кругового обзора 360°, здесь заявлена только камера заднего вида. Комплекс помощи водителю уровня L2, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, электрорегулировки передних кресел, панорамная крыша и беспроводная зарядка смартфона не предусмотрены. По основным техническим характеристикам исполнение соответствует DCT Standard Edition: одинаковые двигатель мощностью 188 л.с., трансмиссия 7DCT, передний привод, колёса 235/65 R18, масса 1575 кг и расход топлива WLTC 8.06 л/100 км. Основное подтверждённое отличие в представленных данных — упрощённая парковочная видеосистема при одинаковой заводской рекомендованной цене 99900 юаней.

Расширенная пятиместная бензиновая комплектация BAIC BJ30 Traveler с турбированным четырёхцилиндровым двигателем A156T2H объёмом 1498 см³ мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 305 Н·м, непосредственным впрыском топлива, семиступенчатой роботизированной трансмиссией 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями и передним приводом. Двигатель рассчитан на бензин АИ-92. Максимальная скорость составляет 190 км/ч, расход топлива WLTC — 8.06 л/100 км, снаряжённая масса — 1575 кг, топливный бак — 60 литров. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold, помощь при трогании на подъёме и спуске. Дорожный просвет при полной загрузке 215 мм, режимы движения Sport, Economy, Standard/Comfort и Snow. По сравнению со Standard Edition устанавливаются увеличенные 19-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/60 R19 вместо 18-дюймовых. Неполноразмерное запасное колесо в багажнике. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, автоматическое управление освещением, регулировка высоты фар и задержка выключения света. Открывающаяся панорамная крыша, отсутствующая в Standard Edition. Электростеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом и защитой от защемления, датчик дождя, задний стеклоочиститель. Наружные зеркала получают электроскладывание, подогрев и автоматическое складывание при запирании автомобиля дополнительно к электрорегулировке. Электропривод крышки багажника, рейлинги, дистанционный ключ, Bluetooth-ключ, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой. Пятиместный салон с обивкой сидений искусственной кожей, электрорегулировками обоих передних кресел. Водительское кресло имеет двухнаправленную регулировку высоты, переднее пассажирское — регулировку продольного положения и спинки. Подогрев и вентиляция передних сидений, которые отсутствуют в Standard Edition. Задний диван с регулируемыми спинками и складыванием по частям, центральный подлокотник и подстаканники. Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, электронный селектор трансмиссии, цифровая приборная панель 10.25 дюйма, центральный сенсорный дисплей 15.6 дюйма. Поддержка HUAWEI HiCar, Bluetooth, навигации Amap, сети 4G, Wi-Fi, OTA-обновлений, голосового управления в двух зонах и непрерывного распознавания речи. Аудиосистема с 8 динамиками вместо 6 в Standard Edition, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, два разъёма USB/Type-C спереди и один сзади. Комплекс пассивной безопасности расширен передними боковыми подушками и передними и задними боковыми шторками, отсутствующими в начальной версии. Также предусмотрены фронтальные подушки, ABS, EBD, ESC, TCS, контроль давления в шинах с отображением показаний, ISOFIX и предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров. Главное отличие от Standard Edition — штатный комплекс помощи водителю уровня L2 с адаптивным круиз-контролем во всём диапазоне скоростей, автоматическим экстренным торможением, предупреждением фронтального столкновения, предупреждением о выходе из полосы, удержанием автомобиля в полосе и распознаванием дорожных знаков. Передняя монокулярная камера, система кругового обзора 360°, всего пять камер вместо четырёх, восемь ультразвуковых парковочных датчиков вместо четырёх, передние и задние парковочные радары. Комплекс помощи водителю не обеспечивает автономного вождения. Дополнительные отличия от Standard Edition — панорамная крыша, 19-дюймовые колёса, электрорегулировки и подогрев с вентиляцией передних сидений, электропривод багажника, более развитые наружные зеркала, аудиосистема с 8 динамиками, Bluetooth-ключ, беспроводная зарядка 50 Вт, боковые подушки и шторки безопасности. Двигатель, трансмиссия, передний привод и расход топлива остаются неизменными.

Пятиместная бензиновая комплектация BAIC BJ30 Traveler 2027 с турбированным четырёхцилиндровым двигателем A156T2H объёмом 1498 см³, мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 305 Н·м. Двигатель оснащён непосредственным впрыском топлива, газораспределительным механизмом DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр, алюминиевыми блоком и головкой блока цилиндров, рассчитан на бензин АИ-92 и соответствует стандарту China VI. Семиступенчатая роботизированная трансмиссия 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями, передний привод, максимальная скорость 190 км/ч, расход топлива WLTC 8.06 л/100 км, снаряжённая масса 1575 кг. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм при полной загрузке, углы въезда и съезда 25° и 30°, угол продольной проходимости 21°. Передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при трогании на подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Режимы Sport, Economy, Standard/Comfort и Snow. Основное внешнее отличие от DCT Advanced Edition — 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/65 R18 вместо 19-дюймовых. Неполноразмерное запасное колесо в багажнике. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, светодиодные дневные ходовые огни, автоматическое включение освещения, регулировка высоты фар, функция задержки выключения света и датчик дождя. Открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом и защитой от защемления, задний стеклоочиститель. Наружные зеркала с электрорегулировкой, электроскладыванием, обогревом и автоматическим складыванием при запирании. Электропривод крышки багажника с бесконтактным открыванием и памятью положения, рейлинги на крыше, дистанционный ключ, Bluetooth-ключ, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. Пятиместный салон с отделкой сидений искусственной кожей, электрорегулировками водительского и переднего пассажирского кресел. Водительское сиденье оснащено продольной регулировкой, регулировкой спинки и высоты в двух направлениях. Передние кресла имеют подогрев и вентиляцию, однако память положения водительского сиденья, предусмотренная в гибридных исполнениях, для данной версии не заявлена. Задний диван с регулировкой наклона спинок и раздельным складыванием, центральный подлокотник и подстаканники. Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, механическая регулировка по высоте и вылету, электронный селектор роботизированной трансмиссии, салонное зеркало с ручным затемнением. Полностью цифровая приборная панель диагональю 10.25 дюйма, центральный сенсорный дисплей 15.6 дюйма, поддержка HUAWEI HiCar, заводского подключения смартфона, Bluetooth, мобильной сети 4G, Wi-Fi, OTA-обновлений, навигации Amap, голосового управления с распознаванием команд в двух зонах и непрерывного распознавания речи. Аудиосистема с 8 динамиками, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, два разъёма USB/Type-C спереди и один сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки водителя и пассажира, передние боковые подушки, передние и задние боковые шторки, ABS, EBD, помощь при экстренном торможении, TCS, ESC, контроль давления в шинах с отображением показаний, ISOFIX и предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров. Комплекс помощи водителю уровня L2 включает адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, предупреждение фронтального столкновения, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы, удержание автомобиля в полосе и распознавание дорожных знаков. Передняя монокулярная камера, пять камер, восемь ультразвуковых парковочных датчиков, передние и задние парковочные радары, система кругового обзора 360°. Основные отличия от DCT Advanced Edition — 18-дюймовые колёса вместо 19-дюймовых и увеличенная заводская цена на 3000 юаней. При этом двигатель мощностью 188 л.с., трансмиссия 7DCT, передний привод, расход топлива, электронные ассистенты и основное оснащение салона сохраняются.

Семиместная бензиновая комплектация BAIC BJ30 Traveler 2027 с турбированным четырёхцилиндровым двигателем A156T2H объёмом 1498 см³, мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 305 Н·м, непосредственным впрыском топлива, газораспределительным механизмом DOHC, алюминиевыми блоком и головкой блока цилиндров. Двигатель рассчитан на бензин АИ-92 и соответствует китайскому экологическому стандарту China VI. Семиступенчатая роботизированная коробка передач 7DCT с двумя мокрыми сцеплениями, передний привод, максимальная скорость 190 км/ч, расход топлива WLTC 8.20 л/100 км. Снаряжённая масса составляет 1660 кг, что на 85 кг больше пятиместных бензиновых комплектаций. Топливный бак объёмом 60 литров, несущий кузов длиной 4730 мм, шириной 1910 мм и высотой 1790 мм, колёсная база 2820 мм. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм при полной загрузке, углы въезда и съезда 25° и 30°. Передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при трогании на подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Режимы Sport, Economy, Standard/Comfort и Snow. Легкосплавные колёса диаметром 19 дюймов с шинами 235/60 R19. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, автоматическое включение освещения, регулировка высоты фар, задержка выключения освещения, датчик дождя. Открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом и защитой от защемления, наружные зеркала с электрорегулировкой, электроскладыванием, обогревом и автоматическим складыванием при запирании. Электропривод крышки багажника, рейлинги, дистанционный ключ, Bluetooth-ключ, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя. Главное отличие от остальных бензиновых комплектаций — семиместный салон с компоновкой 2+3+2. Первый ряд представлен двумя раздельными передними креслами с отделкой искусственной кожей, электрорегулировками продольного положения и наклона спинки, двухнаправленной регулировкой высоты водительского сиденья. Подогрев и вентиляция передних кресел. Второй ряд рассчитан на трёх пассажиров, оснащён регулировкой наклона спинок и раздельным складыванием. Третий ряд включает два дополнительных пассажирских места. Предусмотрены передний и задний центральные подлокотники, подстаканники. Из-за установки третьего ряда полезное пространство багажника при использовании всех семи мест ограничено; точный объём в представленных характеристиках не указан. Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, регулировкой по высоте и вылету, электронный селектор роботизированной трансмиссии, салонное зеркало с ручным затемнением. Цифровая приборная панель диагональю 10.25 дюйма, центральный сенсорный экран 15.6 дюйма, мультимедийная система с поддержкой HUAWEI HiCar, Bluetooth, навигации Amap, мобильной сети 4G, Wi-Fi, OTA-обновлений, голосового управления с распознаванием команд в двух зонах и непрерывным распознаванием речи. Аудиосистема с 8 динамиками, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, три разъёма USB/Type-C. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки водителя и пассажира, передние боковые подушки, передние и задние боковые шторки, ABS, EBD, ESC, TCS, помощь при экстренном торможении, контроль давления в шинах с отображением показаний, ISOFIX и предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров. Комплекс помощи водителю уровня L2 включает адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, предупреждение фронтального столкновения, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы, удержание в полосе и распознавание дорожных знаков. Передняя монокулярная камера, система кругового обзора 360°, пять камер, восемь ультразвуковых парковочных датчиков, передние и задние парковочные радары. По сравнению с пятиместной DCT Advanced Edition семиместная версия получает третий ряд сидений, увеличенную снаряжённую массу и более высокий расход топлива WLTC. Основные функции комфорта, безопасности и мультимедиа остаются сопоставимыми. Это единственная семиместная комплектация среди семи представленных исполнений BJ30 Traveler.

Пятиместная гибридная комплектация BAIC BJ30 Traveler с турбированным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем A156T2H-H1 объёмом 1498 см³, мощностью 158 л.с. и крутящим моментом 235 Н·м. Бензиновый двигатель оборудован непосредственным впрыском топлива, газораспределительным механизмом DOHC, алюминиевыми блоком и головкой блока цилиндров, рассчитан на бензин АИ-92. Передний синхронный электродвигатель TZ210XYH10 с постоянными магнитами развивает 177 л.с. и 315 Н·м, задний асинхронный электродвигатель YS180XS320 — 95 л.с. и 135 Н·м. Суммарная пиковая мощность тяговых электродвигателей составляет 272 л.с., крутящий момент — 450 Н·м. Одноступенчатая гибридная трансмиссия DHT, электрический полный привод AWD с отдельным задним электромотором, рекуперативное торможение. Высоковольтная батарея ёмкостью 1.67 кВт·ч с тройной литиевой химией NMC и ячейками Sunwoda. Внешняя зарядка не предусмотрена. Максимальная скорость 170 км/ч, расход топлива WLTC 6.45 л/100 км, снаряжённая масса 1790 кг. Топливный бак объёмом 51 литр. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм при полной загрузке, углы въезда и съезда 25° и 30°. Передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при трогании на подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Режимы движения Sport, Economy, Standard/Comfort, Off-Road и Snow. Легкосплавные колёса диаметром 19 дюймов с шинами 235/60 R19. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, передние светодиодные противотуманные фары, автоматическое включение освещения, регулировка высоты фар и функция задержки выключения света. Открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом и защитой от защемления, датчик дождя, задний стеклоочиститель. Наружные зеркала с электрорегулировкой, электроскладыванием, подогревом и автоматическим складыванием при запирании автомобиля. Электропривод крышки багажника с бесконтактным открыванием и памятью положения, рейлинги на крыше, дистанционный ключ, Bluetooth-ключ, бесключевой доступ и запуск силовой установки кнопкой. Пятиместный салон с отделкой сидений искусственной кожей. Передние кресла имеют электрорегулировки продольного положения и наклона спинки, водительское сиденье дополнительно оснащено двухнаправленной регулировкой высоты, четырёхнаправленной поясничной поддержкой и памятью положения. Подогрев и вентиляция обоих передних сидений. Задний диван с регулировкой наклона спинки, раздельным складыванием, центральным подлокотником и подстаканниками. Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и механической регулировкой по высоте и вылету, электронный селектор трансмиссии, салонное зеркало с ручным затемнением. Полностью цифровая приборная панель диагональю 10.25 дюйма, центральный сенсорный дисплей 15.6 дюйма, мультимедийная система с поддержкой HUAWEI HiCar, Bluetooth, навигации Amap, мобильной сети 4G, Wi-Fi, OTA-обновлений, магазина приложений и голосового управления с распознаванием команд в двух зонах. Предусмотрены непрерывное распознавание речи и управление доступными функциями без повторного произнесения активационной фразы. Аудиосистема с 10 динамиками, многоцветная атмосферная подсветка салона, автоматический климат-контроль с задними дефлекторами, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, два разъёма USB/Type-C спереди и один сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки водителя и пассажира, передние боковые подушки, передние и задние боковые шторки, ABS, EBD, помощь при экстренном торможении, противобуксовочную систему, ESC, контроль давления в шинах с отображением показаний, предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров и крепления ISOFIX. Активная безопасность включает предупреждение фронтального и заднего столкновения, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы, удержание в полосе, контроль слепых зон и предупреждение об опасности открывания дверей. Комплекс помощи водителю уровня L2 с адаптивным круиз-контролем во всём диапазоне скоростей, передняя монокулярная камера, всего пять камер, восемь ультразвуковых парковочных датчиков, передние и задние парковочные радары. Система кругового обзора 360°, визуализация пространства под автомобилем, предупреждение о поперечном движении сзади, распознавание дорожных знаков и навигация с отображением дорожной обстановки. Предусмотрены встроенный видеорегистратор, звуковое предупреждение пешеходов при движении на электротяге и система помощи при экстренных ситуациях. Особенности комплектации — электрический полный привод с двумя электромоторами, 19-дюймовые колёса, полный набор передних электрорегулировок с памятью, подогрев и вентиляция кресел, комплекс помощи водителю L2, камеры 360° и расширенное мультимедийное оборудование.

Гибридная полноприводная комплектация BAIC BJ30 Traveler с двигателем A156T2H-H1 объёмом 1498 см³, мощностью 158 л.с. и крутящим моментом 235 Н·м, двумя тяговыми электродвигателями суммарной пиковой мощностью 272 л.с. и крутящим моментом 450 Н·м. Передний синхронный электромотор TZ210XYH10 развивает 177 л.с. и 315 Н·м, задний асинхронный электромотор YS180XS320 — 95 л.с. и 135 Н·м. Одноступенчатая гибридная трансмиссия DHT, полный электрический привод AWD, рекуперация энергии при торможении, батарея NMC ёмкостью 1.67 кВт·ч производства Sunwoda. Бензиновый турбодвигатель оснащён непосредственным впрыском топлива и рассчитан на АИ-92. Максимальная скорость 170 км/ч, расход топлива WLTC 6.45 л/100 км, снаряжённая масса 1790 кг, топливный бак 51 литр. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм при полной загрузке. Передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при трогании на подъёме и спуске, система предотвращения опрокидывания. Режимы Sport, Economy, Standard/Comfort, Off-Road и Snow. В отличие от Hybrid Advanced Edition устанавливаются 18-дюймовые легкосплавные колёса с шинами 235/65 R18 вместо 19-дюймовых. Более высокий профиль шин полезен при движении по разбитым дорогам. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, светодиодные противотуманные фары, автоматическое включение освещения, датчик дождя и открывающаяся панорамная крыша. Электростеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом, зеркала с электрорегулировкой, электроскладыванием, подогревом и автоматическим складыванием при запирании. Электропривод крышки багажника с бесконтактным открыванием и памятью положения, рейлинги, дистанционный ключ, Bluetooth-ключ, бесключевой доступ и кнопка запуска гибридной системы. Пятиместный салон с отделкой сидений искусственной кожей, электрорегулировками передних кресел, двухнаправленной регулировкой высоты и четырёхнаправленной поясничной поддержкой водительского сиденья, памятью водительского кресла. Подогрев и вентиляция передних кресел, задний диван с регулировкой наклона спинки и раздельным складыванием. Кожаное многофункциональное рулевое колесо, электронный селектор трансмиссии, цифровая приборная панель диагональю 10.25 дюйма, центральный сенсорный дисплей 15.6 дюйма. Поддержка HUAWEI HiCar, навигации Amap, Bluetooth, 4G, Wi-Fi, OTA-обновлений, голосового управления в двух зонах и непрерывного распознавания речи. Аудиосистема с 10 динамиками, многоцветная атмосферная подсветка, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, три USB/Type-C разъёма. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки, передние боковые подушки, боковые шторки обоих рядов, ABS, EBD, ESC, TCS, контроль давления в шинах, ISOFIX и систему предупреждения о непристёгнутых ремнях передних пассажиров. Комплекс помощи водителю уровня L2 включает адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, автоматическое экстренное торможение, предупреждение фронтального и заднего столкновения, контроль слепых зон, предупреждение о выходе из полосы, удержание в полосе и распознавание дорожных знаков. Пять камер, восемь ультразвуковых датчиков, передние и задние парковочные радары, система кругового обзора 360° и визуализация пространства под автомобилем. Встроенный видеорегистратор и система звукового предупреждения пешеходов при движении на электротяге. Основное отличие от Hybrid Advanced Edition — 18-дюймовые колёса вместо 19-дюймовых, при сохранении силовой установки, полного привода, оборудования салона и ключевых систем безопасности. Рекомендованная заводская цена выше на 3000 юаней.