Beijing Off-Road Taitan 700

Начальная версия BAIC Taitan 700 с последовательной гибридной силовой установкой EREV, отличающаяся от остальных комплектаций уменьшенной ёмкостью тяговой батареи и упрощённым оснащением. Бензиновый турбированный генератор A156T2H объёмом 1498 см³ развивает 188 л.с., имеет непосредственный впрыск, DOHC, алюминиевые блок и головку блока цилиндров, рассчитан на бензин АИ-92. Два тяговых синхронных электродвигателя TZ190XS126 и TZ220XSP02 обеспечивают суммарную мощность 532 л.с. и крутящий момент 625 Н·м. Передний электродвигатель развивает 231 л.с. и 265 Н·м, задний — 301 л.с. и 360 Н·м. Полный электрический привод AWD, одноступенчатая трансмиссия, рекуперация энергии при торможении. Главное техническое отличие от Luxury Edition — литий-железо-фосфатная батарея LFP производства EVE Energy (亿纬锂能) ёмкостью 41.7 кВт·ч вместо тройной литиевой CATL ёмкостью 49.4 кВт·ч. Запас хода на электротяге составляет 185 км CLTC или 145 км WLTC, совокупный запас хода — до 1317 км CLTC. Быстрая зарядка с 30 до 80% за 15 минут, внешняя отдача электроэнергии переменного тока до 6.6 кВт и постоянного тока до 3.5 кВт. Максимальная скорость 180 км/ч, расход топлива WLTC 1.18 л/100 км в комбинированном цикле и 8.4 л/100 км при минимальном уровне заряда. Снаряжённая масса 2850 кг, топливный бак 82 литра. Рамное шасси, независимая передняя двухрычажная и задняя многорычажная подвески, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм, глубина преодолеваемого брода до 800 мм. Передние и задние вентилируемые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при движении по уклонам. Режимы Sport, Economy, Comfort, Off-Road и Snow, рекуперация, внедорожные функции Crawl Control и Tank Turn. В комплектации предусмотрена задняя блокировка межколёсного дифференциала; передняя блокировка отсутствует в подтверждённом перечне. Легкосплавные колёса 20 дюймов с шинами 275/55 R20, неполноразмерное запасное колесо с наружным креплением. Светодиодные фары, дневные ходовые огни, противотуманные фары, автоматическое управление освещением, датчик дождя. Электрический люк вместо двухсекционной панорамной крыши старших версий. Фиксированные боковые подножки вместо электрических, рейлинги, электродоводчик задней двери, дистанционный и Bluetooth-ключи, бесключевой доступ и запуск силовой установки кнопкой. Передние многослойные шумоизоляционные стёкла, задние тонированные стёкла, наружные зеркала с электрорегулировкой, подогревом, памятью, электроскладыванием и автоматическим опусканием при включении задней передачи. Пятиместный салон с кожаной отделкой сидений, электрорегулировками обоих передних кресел, четырёхнаправленной поясничной поддержкой, подставкой для ног и памятью положения. По приведённым общим характеристикам передние кресла имеют подогрев, вентиляцию и массаж, однако отдельно указанный пакет сидений включает эти функции и расширенные электрорегулировки, поэтому точную штатную конфигурацию необходимо проверять по конкретному автомобилю. Для Honor предлагается дополнительный пакет сидений без указанной стоимости: водительское кресло с 12-направленной электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией, массажем, поясничной поддержкой, памятью и функцией приветственной посадки; пассажирское кресло с четырёхнаправленной электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией, массажем и памятью; задний ряд с подогревом и вентиляцией. Оборудование этого пакета не следует автоматически считать стандартным. Второй ряд с регулировкой наклона спинок и раздельным складыванием. Рулевое колесо с кожаной отделкой, ручной регулировкой по высоте, подогревом, электронный селектор трансмиссии. Цифровая приборная панель 10.25 дюйма, центральный сенсорный экран 15.6 дюйма и пассажирский дисплей 15.6 дюйма. Операционная система BAIC Yuanjing OS, процессор Qualcomm Snapdragon 8155, подключение к мобильной сети 5G, Wi-Fi, OTA, Apple CarPlay, заводская интеграция смартфона, голосовой помощник «北京北京» с распознаванием команд в двух зонах. В отличие от старших комплектаций, задний потолочный экран диагональю 21.4 дюйма не предусмотрен. Аудиосистема с 12 динамиками, атмосферная подсветка на 256 цветов, автоматический климат-контроль, задние дефлекторы, фильтрация PM2.5. Беспроводная зарядка смартфона 50 Вт, USB/Type-C мощностью до 66 Вт, три разъёма спереди и два сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные и передние боковые подушки, шторки безопасности обоих рядов, ABS, EBD, TCS, ESC, контроль давления в шинах, ISOFIX и предупреждение о непристёгнутых ремнях. Комплекс помощи водителю L2 с адаптивным круиз-контролем во всём диапазоне скоростей, предупреждением столкновений, автоматическим экстренным торможением, удержанием в полосе и распознаванием дорожных знаков. Система кругового обзора 360°, пять наружных камер, двенадцать ультразвуковых датчиков и два миллиметровых радара. Huawei Qiankun, лидары, расширенные функции навигационного сопровождения и интеллектуальной парковки старших версий отсутствуют. Основные отличия от Luxury Edition — батарея LFP на 41.7 кВт·ч вместо NMC на 49.4 кВт·ч, меньший запас хода на электротяге, упрощённый комплекс помощи водителю и дополнительный пакет комфортных сидений, статус которого необходимо проверять. По мощности тяговой установки Honor не уступает остальным версиям.

Пятиместная версия BAIC Taitan 700 с последовательной гибридной силовой установкой EREV. Бензиновый четырёхцилиндровый турбированный двигатель A156T2H объёмом 1498 см³ развивает 188 л.с. и используется для генерации электроэнергии. Непосредственный впрыск топлива, DOHC, алюминиевый блок цилиндров и головка блока, бензин АИ-92. Движение обеспечивают два синхронных электродвигателя с постоянными магнитами: передний TZ190XS126 мощностью 231 л.с. и крутящим моментом 265 Н·м, задний TZ220XSP02 мощностью 301 л.с. и моментом 360 Н·м. Суммарная мощность 532 л.с., крутящий момент 625 Н·м. Полный электрический привод AWD, одноступенчатая трансмиссия, рекуперативное торможение. Тройная литиевая батарея CATL Xiaoyao ёмкостью 49.4 кВт·ч с жидкостным охлаждением обеспечивает запас хода 220 км CLTC и 165 км WLTC. Комбинированный запас хода CLTC — до 1340 км. Быстрая зарядка с 30 до 80% за 15 минут, возможность питания внешних устройств переменным током мощностью до 6.6 кВт и постоянным током до 3.5 кВт. Максимальная скорость 180 км/ч, расход топлива WLTC 1.01 л/100 км в комбинированном испытательном цикле и 8.4 л/100 км при минимальном уровне заряда батареи. Снаряжённая масса 2850 кг, топливный бак 82 литра. Рамное шасси, передняя независимая двухрычажная и задняя независимая многорычажная подвески, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм, глубина преодолеваемого брода 800 мм. Передние и задние вентилируемые тормозные диски, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при подъёме и спуске. Режимы Sport, Economy, Comfort, Off-Road и Snow, управление рекуперацией, внедорожные функции Crawl Control и Tank Turn, система контроля преодоления брода. Задняя блокировка межколёсного дифференциала, передняя блокировка для этой версии в представленной таблице не заявлена. Легкосплавные 20-дюймовые колёса с шинами 275/55 R20, неполноразмерное запасное колесо на задней двери. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, светодиодные дневные ходовые огни, противотуманные фары, автоматическое переключение дальнего света, датчик дождя. Электрический люк, фиксированные боковые подножки, рейлинги, электрические стеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом, передние многослойные шумоизоляционные стёкла, задние тонированные стёкла. Наружные зеркала имеют электрорегулировку, электроскладывание, обогрев, память положения, автоматическое опускание при движении задним ходом. Задняя дверь с электродоводчиком. Дистанционный и Bluetooth-ключи, бесключевой доступ и запуск силовой установки кнопкой. Передние кресла с электрорегулировками, четырёхнаправленной поясничной поддержкой водительского кресла, регулировкой высоты и подставкой для ног, памятью положения водительского и переднего пассажирского кресел. Подогрев, вентиляция и массаж передних сидений. Второй ряд с регулировкой наклона спинок, электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией, раздельным складыванием. Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, ручной регулировкой по высоте и подогревом, электронный селектор трансмиссии. Цифровая приборная панель диагональю 10.25 дюйма, центральный сенсорный экран 15.6 дюйма и пассажирский экран 15.6 дюйма. Операционная система BAIC Yuanjing OS, процессор Qualcomm Snapdragon 8155, мобильная сеть 5G, Wi-Fi и OTA-обновления. Поддержка Apple CarPlay и заводской интеграции смартфона, голосовое управление мультимедиа, навигацией, климатом и функциями сидений. Голосовой помощник «北京北京», двухзонное распознавание речи. Аудиосистема с 12 динамиками, многоцветная атмосферная подсветка на 256 цветов, автоматический климат-контроль, фильтрация PM2.5 и контроль качества воздуха. Беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, три разъёма USB/Type-C спереди и два сзади, максимальная мощность зарядки через соответствующий порт 66 Вт. Поддерживаются удалённое управление автомобилем, зарядкой, климатом, подогревом и вентиляцией сидений, поиск автомобиля и диагностика. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки, передние боковые подушки, шторки безопасности первого и второго ряда, ABS, EBD, ESC, TCS, контроль давления в шинах, ISOFIX и предупреждение о непристёгнутых ремнях всех пассажиров. Система помощи водителю уровня L2 включает адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, предупреждение фронтального и заднего столкновения, автоматическое экстренное торможение, удержание в полосе, контроль слепых зон и распознавание дорожных знаков. Камеры кругового обзора 360°, визуализация пространства под автомобилем, пять наружных камер, двенадцать ультразвуковых датчиков и два миллиметровых радара. Система Huawei Qiankun с лидарами не установлена. Предусмотрена интеллектуальная парковочная помощь, но расширенные функции Huawei для городской и магистральной навигации отсутствуют. Пакет оформления буксировочной способности до 2500 кг за 3000 юаней является дополнительной опцией, а не подтверждённым стандартным оборудованием.

Полноприводная пятиместная версия BAIC Taitan 700 с последовательным гибридом EREV. Силовая установка полностью сохраняет характеристики Luxury Edition: бензиновый турбогенератор A156T2H мощностью 188 л.с., передний тяговый электромотор 231 л.с., задний электромотор 301 л.с., суммарная мощность 532 л.с. и момент 625 Н·м. Электрический полный привод, одноступенчатая трансмиссия и система рекуперации. Тройная литиевая батарея CATL Xiaoyao на 49.4 кВт·ч, запас хода 220 км CLTC и 165 км WLTC, совокупный запас хода 1340 км CLTC. Зарядка с 30 до 80% за 15 минут, внешняя отдача энергии до 6.6 кВт AC и 3.5 кВт DC. Максимальная скорость 180 км/ч, расход WLTC 1.01 л/100 км, при разряженной батарее — 8.4 л/100 км. Рамная конструкция кузова, независимая двухрычажная передняя и многорычажная задняя подвески, полный привод с отдельными электродвигателями на осях, дорожный просвет 215 мм, глубина преодолеваемого брода 800 мм. Режимы Sport, Economy, Comfort, Off-Road и Snow, Crawl Control, Tank Turn, контроль преодоления брода. Передняя и задняя блокировки межколёсных дифференциалов, что расширяет внедорожные возможности относительно Luxury Edition. Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при подъёме и спуске. Легкосплавные диски диаметром 20 дюймов с шинами 275/55 R20, заднее наружное неполноразмерное запасное колесо. Светодиодная оптика, дневные ходовые огни, передние светодиодные противотуманные фары, автоматическое управление освещением и датчик дождя. Вместо обычного электрического люка устанавливается двухсекционная панорамная стеклянная крыша без возможности открывания. Вместо фиксированных боковых подножек применяются электрические выдвижные подножки. Предусмотрены электродоводчик задней двери, рейлинги, бесключевой доступ, дистанционный и Bluetooth-ключи. Электрические стеклоподъёмники всех дверей, многослойные передние стёкла, задние тонированные стёкла, наружные зеркала с электрорегулировкой, памятью, подогревом, электроскладыванием и автоматическим опусканием при включении задней передачи. Пятиместный салон с кожаной отделкой сидений, электрорегулировками обоих передних кресел, четырёхнаправленной поясничной поддержкой, регулировкой высоты, подставкой для ног и памятью положения. Подогрев, вентиляция и массаж передних сидений. Задний ряд с регулировкой наклона спинок, подогревом, вентиляцией и массажем. Кожаное многофункциональное рулевое колесо с электрорегулировкой по высоте и вылету, подогревом, памятью положения. Полностью цифровая приборная панель 10.25 дюйма, центральный дисплей 15.6 дюйма и пассажирский экран 15.6 дюйма. Главное изменение в мультимедиа по сравнению с Luxury Edition — переход с Snapdragon 8155 на более производительный Qualcomm Snapdragon 8295. Дополнительно устанавливается потолочный развлекательный экран второго ряда диагональю 21.4 дюйма с разрешением 3K. Операционная система BAIC Yuanjing OS, подключение 5G, Wi-Fi, OTA, поддержка Apple CarPlay, HUAWEI HiCar и заводской интеграции смартфона. Голосовое управление с распознаванием команд в четырёх зонах вместо двух. Предусмотрены голосовое управление мультимедиа, навигацией, климатом, обогревом, вентиляцией и массажем сидений, функция распознавания лиц. Аудиосистема Infinity с 12 динамиками, атмосферная подсветка салона на 256 цветов, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, фильтрация воздуха PM2.5. Беспроводная зарядка смартфона 50 Вт, USB/Type-C с мощностью до 66 Вт, три порта спереди и два сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные и передние боковые подушки, шторки безопасности обоих рядов, ABS, EBD, TCS, ESC, контроль давления в шинах, ISOFIX и систему предупреждения о непристёгнутых ремнях всех пассажиров. Главное техническое отличие — установка системы Huawei Qiankun Intelligent Driving уровня L2 с расширенным набором датчиков: две лидарные системы заявленной суммарной характеристикой 896 линий, одиннадцать наружных камер, пять миллиметровых радаров и двенадцать ультразвуковых датчиков. Система включает адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение, предупреждение столкновений, контроль слепых зон, распознавание дорожных знаков и светофоров, помощь при смене полосы, поддержку движения по городским и скоростным дорогам, интеллектуальную и дистанционную парковку. Эти функции относятся к автоматизации уровня L2 и требуют постоянного контроля водителя; доступность отдельных функций за пределами Китая необходимо проверять отдельно. Пакет оформления буксировочной способности до 2500 кг предлагается за доплату 3000 юаней. Главные отличия от Luxury Edition — система Huawei Qiankun с двумя лидарами, расширенный комплекс камер и радаров, передняя блокировка дифференциала, электрические подножки, Snapdragon 8295, задний 21.4-дюймовый экран, четырёхзонное голосовое управление и дополнительный комфорт задних пассажиров.

Старшая версия BAIC Taitan 700 с последовательной гибридной силовой установкой EREV. Бензиновый генератор A156T2H объёмом 1498 см³, мощностью 188 л.с., турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива обеспечивает выработку электроэнергии. Передний тяговый синхронный электродвигатель TZ190XS126 развивает 231 л.с. и 265 Н·м, задний TZ220XSP02 — 301 л.с. и 360 Н·м. Суммарная мощность 532 л.с., максимальный момент 625 Н·м. Электрический полный привод AWD, одноступенчатая трансмиссия, рекуперативное торможение. Высоковольтная тройная литиевая батарея CATL Xiaoyao ёмкостью 49.4 кВт·ч с жидкостным охлаждением. Запас хода на электротяге составляет 220 км CLTC или 165 км WLTC, совокупный запас хода — до 1340 км CLTC. Быстрая зарядка с 30 до 80% за 15 минут, внешняя отдача электроэнергии до 6.6 кВт переменного тока и 3.5 кВт постоянного тока. Максимальная скорость 180 км/ч, расход WLTC 1.01 л/100 км в комбинированном испытательном цикле и 8.4 л/100 км при минимальном уровне заряда. Рамное шасси, независимая передняя двухрычажная подвеска, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления. Дорожный просвет 215 мм, угол въезда 26°, угол съезда 23°, глубина преодолеваемого брода 800 мм. Передняя и задняя блокировки межколёсных дифференциалов, внедорожные режимы Crawl Control, Tank Turn, контроль преодоления брода, режимы Sport, Economy, Comfort, Off-Road и Snow. Передние и задние вентилируемые тормозные диски, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при движении по уклонам. Легкосплавные колёса диаметром 20 дюймов с шинами 275/55 R20, неполноразмерное запасное колесо с креплением на задней двери. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, противотуманные фары, автоматическое переключение дальнего света, датчик дождя. Двухсекционная панорамная стеклянная крыша без функции открывания, электрические выдвижные подножки, электродоводчик задней двери, бесключевой доступ, дистанционный и Bluetooth-ключи. Передние многослойные шумоизоляционные стёкла, задние тонированные стёкла, наружные зеркала с электрорегулировкой, подогревом, памятью, электроскладыванием и автоматическим опусканием при движении задним ходом. Кожаный пятиместный салон с электрорегулировками передних сидений, четырёхнаправленной поясничной поддержкой, регулируемыми подставками для ног, памятью положения, подогревом, вентиляцией и массажем. Второй ряд с регулировкой наклона спинок, подогревом, вентиляцией и массажем, раздельным складыванием и центральным подлокотником. Многофункциональное рулевое колесо с электрорегулировкой по высоте и вылету, подогревом и памятью положения, электронный селектор трансмиссии. Цифровая приборная панель диагональю 10.25 дюйма, центральный сенсорный экран 15.6 дюйма, пассажирский экран 15.6 дюйма и потолочный развлекательный дисплей второго ряда диагональю 21.4 дюйма с разрешением 3K. Операционная система BAIC Yuanjing OS, процессор Qualcomm Snapdragon 8295, подключение 5G, Wi-Fi, OTA, поддержка Apple CarPlay, HUAWEI HiCar и заводской интеграции смартфона. Голосовое управление с распознаванием команд в четырёх зонах, поддержка управления мультимедиа, навигацией, климатом и функциями сидений. Предусмотрены распознавание лиц и дополнительные функции конфиденциальности общения пассажиров. По сравнению с Qiankun Flagship устанавливается аудиосистема Infinity с 14 динамиками вместо 12. Многоцветная атмосферная подсветка на 256 цветов, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, фильтрация воздуха PM2.5, контроль качества воздуха. Беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, три USB/Type-C разъёма спереди и два сзади, зарядка через соответствующий порт мощностью до 66 Вт. Комплекс безопасности включает фронтальные и передние боковые подушки, шторки безопасности обоих рядов, ABS, EBD, ESC, TCS, контроль давления в шинах, ISOFIX, предупреждение о непристёгнутых ремнях всех пассажиров, предупреждение фронтального и заднего столкновения, автоматическое экстренное торможение и контроль слепых зон. Комплекс Huawei Qiankun Intelligent Driving уровня L2 включает две лидарные системы, одиннадцать наружных камер, пять миллиметровых радаров, двенадцать ультразвуковых датчиков и переднюю стереокамеру. Предусмотрены адаптивный круиз-контроль, удержание автомобиля в полосе, помощь при смене полосы, распознавание дорожных знаков и сигналов светофора, помощь при движении по городским и скоростным дорогам, интеллектуальная парковка, дистанционная парковка и движение задним ходом по ранее записанной траектории. Система не обеспечивает автономного вождения и требует контроля водителя. По сравнению с Qiankun Flagship сохраняются силовая установка, тяговая батарея, полный привод, внедорожное оборудование и основные функции Huawei. Главное подтверждённое отличие — аудиосистема Infinity с 14 динамиками. За эту комплектацию заводская цена выше на 50000 юаней, поэтому дополнительные отличия оснащения перед покупкой необходимо сопоставлять с актуальной заводской спецификацией. Буксировочный пакет с оформлением допустимой массы прицепа до 2500 кг за 3000 юаней является платной опцией.

Максимальная представленная комплектация BAIC Taitan 700 с последовательной гибридной силовой установкой EREV, рамным шасси, двумя тяговыми электродвигателями и электрическим полным приводом. Бензиновый турбированный генератор A156T2H объёмом 1498 см³ мощностью 188 л.с. работает для выработки электроэнергии и не является отдельным механическим приводом колёс. Передний синхронный электродвигатель TZ190XS126 мощностью 231 л.с. и моментом 265 Н·м, задний TZ220XSP02 мощностью 301 л.с. и моментом 360 Н·м. Суммарная мощность тяговых электродвигателей составляет 532 л.с., максимальный момент 625 Н·м. Полный электрический привод AWD, одноступенчатая трансмиссия, рекуперация энергии. Тройная литиевая батарея CATL Xiaoyao ёмкостью 49.4 кВт·ч с жидкостным охлаждением обеспечивает запас хода 220 км CLTC или 165 км WLTC. Совокупный запас хода до 1340 км CLTC, быстрая зарядка с 30 до 80% за 15 минут, возможность внешней отдачи электроэнергии до 6.6 кВт AC и 3.5 кВт DC. Максимальная скорость 180 км/ч, расход топлива WLTC 1.01 л/100 км в комбинированном цикле и 8.4 л/100 км при минимальном уровне заряда батареи. Рамная конструкция кузова, независимая передняя двухрычажная подвеска, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, дорожный просвет 215 мм, глубина преодолеваемого брода до 800 мм. Передняя и задняя блокировки межколёсных дифференциалов, Crawl Control, Tank Turn, контроль преодоления брода, режимы Sport, Economy, Comfort, Off-Road и Snow. Передние и задние вентилируемые дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при подъёме и спуске. Легкосплавные колёса диаметром 20 дюймов с шинами 275/55 R20, наружное неполноразмерное запасное колесо на задней двери. Светодиодные фары, дневные ходовые огни, противотуманные фары, автоматическое переключение дальнего света, дополнительные световые индикаторы работы системы помощи водителю. Двухсекционная панорамная стеклянная крыша без функции открывания, электрические боковые подножки, электродоводчик задней двери, рейлинги, дистанционный и Bluetooth-ключи, бесключевой доступ и кнопка запуска. Электрические стеклоподъёмники всех дверей, передние многослойные шумоизоляционные стёкла, задние тонированные стёкла. Наружные зеркала с электрорегулировкой, электроскладыванием, памятью положения, обогревом и автоматическим опусканием при движении задним ходом. Пятиместный кожаный салон с электрорегулировками обоих передних кресел, четырёхнаправленной поясничной поддержкой, подставками для ног, памятью положения, подогревом, вентиляцией и массажем. Задние сиденья с регулировкой спинок, подогревом, вентиляцией и массажем, раздельным складыванием и центральным подлокотником. Многофункциональное рулевое колесо с электрорегулировкой по высоте и вылету, подогревом и памятью положения, электронный селектор трансмиссии. Цифровая приборная панель 10.25 дюйма, центральный сенсорный дисплей 15.6 дюйма, пассажирский экран 15.6 дюйма и потолочный задний развлекательный экран диагональю 21.4 дюйма с разрешением 3K. Процессор Qualcomm Snapdragon 8295, операционная система BAIC Yuanjing OS, мобильная сеть 5G, Wi-Fi, OTA-обновления, поддержка Apple CarPlay, HUAWEI HiCar и заводского подключения смартфона. Голосовое управление с распознаванием команд в четырёх зонах, управление мультимедиа, навигацией, климатом и функциями сидений. Распознавание лиц, расширенные функции взаимодействия между экранами и дистанционное управление автомобилем через мобильное приложение. Аудиосистема Infinity с 14 динамиками, многоцветная атмосферная подсветка салона на 256 цветов, автоматический климат-контроль с задними дефлекторами, фильтрация PM2.5 и контроль качества воздуха. Беспроводная зарядка смартфона мощностью 50 Вт, USB/Type-C с мощностью до 66 Вт, три разъёма спереди и два сзади. Комплекс безопасности включает фронтальные подушки, передние боковые подушки, шторки безопасности обоих рядов, ABS, EBD, ESC, TCS, контроль давления в шинах, ISOFIX, предупреждение о непристёгнутых ремнях всех пассажиров, автоматическое экстренное торможение, предупреждение столкновений и контроль слепых зон. Комплекс Huawei Qiankun Intelligent Driving уровня L2 включает две лидарные системы, одиннадцать наружных камер, пять миллиметровых радаров, двенадцать ультразвуковых датчиков, переднюю стереокамеру и дополнительные системы контроля дорожной обстановки. Функции включают адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, помощь при смене полосы, распознавание дорожных знаков и светофоров, помощь при движении по городским дорогам и автомагистралям, интеллектуальную, дистанционную и запоминающую парковку, движение задним ходом по ранее записанной траектории. Система остаётся комплексом помощи водителю L2 и не является полноценным автопилотом. Для российского рынка доступность функций Huawei зависит от программного обеспечения, карт и региональных ограничений. По силовой установке, батарее, ходовой части и основному мультимедийному оборудованию Navigation Edition соответствует Qiankun Peak Edition. В приведённой таблице подтверждены общие характеристики системы Huawei, четырнадцатидинамиковая аудиосистема Infinity, электрические подножки, задний экран 21.4 дюйма и комплекс комфорта. Дополнительные уникальные функции, объясняющие увеличение рекомендованной цены до 429800 юаней, требуют отдельного подтверждения и не приписываются автомобилю без данных.