Ford Ranger

Четырёхдверный пятиместный рамный пикап Ford Ranger с турбодизельным двигателем Duratorq 2.3T DURATORQ4D236L объёмом 2296 см³, мощностью 186 л.с. (137 кВт) при 3200 об/мин и крутящим моментом 470 Н·м при 1600–2400 об/мин. Четыре цилиндра, шестнадцать клапанов, DOHC, турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, экологический стандарт China VI. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключением, постоянный полный привод с многодисковой муфтой, понижающая передача, блокировка заднего дифференциала, электронное управление тягой, режимы движения Sport, Eco, Normal, Off-road и Snow. Максимальная скорость 175 км/ч, расход дизельного топлива 8,8 л/100 км NEDC, топливный бак 80 литров. Длина 5370 мм, ширина 1918 мм, высота 1880 мм, колёсная база 3270 мм, дорожный просвет при полной нагрузке 238 мм, угол въезда 30°, угол съезда 26°, угол рампы 23°, глубина преодолеваемого брода 800 мм. Грузовая платформа 1458 × 1584 × 529 мм, грузоподъёмность по каталогу 495 кг, снаряжённая масса 2190 кг, полная масса 3010 кг, допустимая масса буксируемого прицепа 3000 кг. Независимая двухрычажная передняя подвеска, задний неразрезной мост на листовых рессорах, электроусилитель рулевого управления, передние вентилируемые дисковые тормоза и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз. Легкосплавные диски 18 дюймов с шинами 255/65 R18, запасное колесо уменьшенного размера под грузовой платформой, фиксированные боковые подножки. Фронтальные и передние боковые подушки безопасности, боковые шторки, ABS, EBD, EBA, ESC, противобуксовочная система, система контроля давления в шинах с отображением значений, ISOFIX, предупреждение о непристёгнутых передних ремнях, предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение, контроль отклонения от полосы, контроль усталости водителя. Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, комплекс помощи водителю уровня L2, удержание и центрирование в полосе, система кругового обзора 360°, прозрачное шасси 540°, пять камер, шесть ультразвуковых датчиков, задние парковочные датчики. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, LED-дневные ходовые огни, автоматическое включение фар, адаптивное переключение дальнего света, датчик дождя. Открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей, задние тонированные стёкла, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроскладыванием, дистанционный ключ, бесключевой доступ в переднюю часть салона и запуск двигателя без ключа. Пятиместный салон с отделкой сидений из искусственной кожи, электрорегулировкой передних кресел, регулировками водительского сиденья по высоте и наклону, подогревом и вентиляцией передних сидений. Второй ряд со складывающейся цельной спинкой, центральные подлокотники, подстаканники. Многофункциональное рулевое колесо с натуральной кожей, регулировкой по высоте и вылету, подрулевые лепестки переключения передач. Цифровая приборная панель 12,3 дюйма, центральный сенсорный дисплей 12,1 дюйма, Apple CarPlay, Bluetooth, голосовое управление, двухзонное распознавание голосовых команд, поддержка 4G, OTA-обновления, Wi-Fi, беспроводная зарядка смартфона 40 Вт, передние USB и Type-C. Аудиосистема с шестью динамиками, автоматический климат-контроль, задние дефлекторы вентиляции. Дополнительный пакет Comfort Cabin предусматривает вентиляцию передних кресел, обогрев руля и электрорегулировку поясничной поддержки водителя; пакет Hard-Core Towing — фаркоп с сертифицированной буксировочной возможностью и дополнительные электрические розетки. Наличие и стоимость дополнительных пакетов необходимо уточнять отдельно. Основное отличие от Trail Off-Road — отсутствие штатной передней блокировки дифференциала и меньшая допустимая глубина преодолеваемого брода.

Бензиновая версия Ford Ranger Trail AWD 2025 с четырёхцилиндровым турбодвигателем EcoBoost 2.3T ECOBOOST4G23A6L объёмом 2261 см³, максимальной мощностью 258 л.с. (190 кВт) при 5500 об/мин и крутящим моментом 450 Н·м в диапазоне 2000–3500 об/мин. Турбонаддув, непосредственный впрыск бензина, газораспределение DOHC, шестнадцать клапанов, алюминиевые блок и головка цилиндров, экологический стандарт China VI, бензин АИ-92. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом, полный привод с многодисковой муфтой, понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала. Режимы Sport, Eco, Normal, Off-road и Snow, помощь при спуске с горы, система контроля тяги, Auto Hold. Максимальная скорость 175 км/ч, расход топлива 9,9 л/100 км NEDC, топливный бак объёмом 80 литров. Длина 5370 мм, ширина 1918 мм, высота 1880 мм, колёсная база 3270 мм, дорожный просвет при полной загрузке 238 мм, угол въезда 30°, угол съезда 26°, угол рампы 23°, глубина преодолеваемого брода 800 мм. Рамный кузов с четырьмя дверями и пятиместным салоном, грузовая платформа 1458 × 1584 × 529 мм, заявленная грузоподъёмность 495 кг, снаряжённая масса 2090 кг, максимальная разрешённая масса 2910 кг, допустимая масса буксируемого прицепа 2900 кг. Независимая передняя двухрычажная подвеска, задняя зависимая рессорная подвеска, электроусилитель рулевого управления, вентилируемые передние дисковые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз. Легкосплавные диски R18 с шинами 255/65 R18, неполноразмерная запаска с креплением под грузовой платформой, фиксированные боковые подножки. Фронтальные и передние боковые подушки безопасности, боковые шторки, ABS, EBD, EBA, ESC, противобуксовочная система, контроль давления в шинах, крепления ISOFIX, предупреждение о столкновении, автоматическое экстренное торможение и контроль выхода из полосы. Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, система помощи водителю уровня L2, удержание и центрирование в полосе, система кругового обзора 360°, прозрачное шасси 540°, пять камер, шесть ультразвуковых датчиков и задний парктроник. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, LED-дневные ходовые огни, автоматическое управление светом, адаптивное переключение дальнего света, датчик дождя. Открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей, задние тонированные стёкла, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроскладыванием, центральный замок, бесключевой доступ в передние двери и бесключевой запуск двигателя. Пятиместный салон с обивкой из искусственной кожи, электрорегулировкой передних сидений, подогревом и вентиляцией кресел первого ряда, механической регулировкой высоты водительского сиденья, задним складывающимся диваном, центральными подлокотниками и подстаканниками. Многофункциональное кожаное рулевое колесо с подрулевыми лепестками и регулировкой по высоте и вылету, цифровая приборная панель 12,3 дюйма, сенсорный дисплей мультимедиа 12,1 дюйма, Apple CarPlay, Bluetooth, поддержка голосового управления с двухзонным распознаванием, 4G, Wi-Fi, OTA-обновления, беспроводная зарядка 40 Вт, USB и Type-C. Аудиосистема с шестью динамиками, автоматический климат-контроль, воздуховоды заднего ряда. Предусмотрены дополнительные пакеты для буксировки и повышения комфорта салона. По сравнению с дизельной версией автомобиль имеет более высокую максимальную мощность — 258 вместо 186 л.с., меньший максимальный крутящий момент — 450 вместо 470 Н·м и более высокий паспортный расход топлива.

Внедорожная версия Ford Ranger 2025 с турбодизелем 2.3T Duratorq мощностью 186 л.с. (137 кВт) и крутящим моментом 470 Н·м. Объём 2296 см³, четыре цилиндра, шестнадцать клапанов, турбонаддув, непосредственный впрыск топлива, алюминиевые блок цилиндров и головка, экологический стандарт China VI. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом, полный привод с многодисковой муфтой, понижающей передачей и штатными блокировками переднего и заднего межколёсных дифференциалов. Внедорожные режимы Sport, Eco, Normal, Off-road и Snow, помощь при спуске с горы, контроль тяги, функция Auto Hold. Максимальная скорость 175 км/ч, расход топлива 9,2 л/100 км NEDC, топливный бак 80 литров. Длина 5410 мм, ширина 1918 мм, высота 1880 мм, колёсная база 3270 мм, дорожный просвет при полной нагрузке 238 мм, угол въезда 30°, угол съезда 26°, угол рампы 23°, преодолеваемый брод 900 мм. Рамный кузов с пятиместной кабиной и четырьмя боковыми дверями, грузовая платформа 1458 × 1584 × 529 мм, снаряжённая масса 2385 кг, максимально допустимая полная масса 3010 кг, паспортная грузоподъёмность 300 кг, буксировка прицепа массой до 3000 кг. Передняя независимая двухрычажная подвеска, задний зависимый рессорный мост, электроусилитель руля, передние вентилируемые дисковые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз. Легкосплавные диски 18 дюймов, шины 255/65 R18, полноразмерное запасное колесо, фиксированные боковые подножки. Комплекс безопасности с фронтальными и боковыми подушками, оконными шторками, ABS, EBD, EBA, ESC, противобуксовочной системой, системой контроля давления в шинах, креплениями ISOFIX, предупреждением о столкновении, автоматическим экстренным торможением и контролем полосы движения. Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, помощь водителю уровня L2, центрирование в полосе, система камер кругового обзора 360°, прозрачное шасси 540°, пять камер, шесть ультразвуковых датчиков, задние парковочные датчики. Полностью светодиодная оптика, LED-дневные ходовые огни, автоматическое включение фар, адаптивное управление дальним светом, датчик дождя. Панорамная открывающаяся крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроскладыванием, задние приватные стёкла, центральный замок, бесключевой доступ и запуск. Салон на пять мест, сиденья с обивкой из искусственной кожи, электрорегулировки обоих передних кресел, подогрев и вентиляция переднего ряда, складывающаяся спинка второго ряда, подлокотники и подстаканники. Кожаный многофункциональный руль с подрулевыми лепестками, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. Цифровая приборная панель 12,3 дюйма, мультимедийный экран 12,1 дюйма, Apple CarPlay, Bluetooth, двухзонное голосовое управление, 4G, Wi-Fi, OTA-обновления, беспроводная зарядка 40 Вт, USB и Type-C, аудиосистема с шестью динамиками, автоматический климат-контроль с задними воздуховодами. Доступны дополнительные пакеты для буксировки и повышения комфорта салона, включая обогрев руля и электрорегулировку поясничной поддержки. Основные отличия от стандартной Trail AWD — передняя блокировка дифференциала, полноразмерная запаска, дополнительное внедорожное оборудование и увеличенная до 900 мм глубина преодолеваемого брода.

Бензиновая внедорожная версия Ford Ranger 2025 с четырёхцилиндровым турбодвигателем EcoBoost 2.3T ECOBOOST4G23A6L объёмом 2261 см³ и максимальной мощностью 258 л.с. (190 кВт), развиваемой при 5500 об/мин. Максимальный крутящий момент 450 Н·м в диапазоне 2000–3500 об/мин, непосредственный впрыск бензина, турбонаддув, шестнадцать клапанов, DOHC, алюминиевые блок и головка цилиндров, бензин АИ-92, стандарт China VI. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью ручного переключения, полный привод с многодисковой муфтой, понижающая передача и блокировки переднего и заднего дифференциалов. Режимы движения Sport, Eco, Normal, Off-road и Snow, система помощи при спуске, распределение тяги между осями, электронный контроль устойчивости. Максимальная скорость 175 км/ч, расход бензина 10,7 л/100 км NEDC, топливный бак 80 литров. Рамный кузов с двойной кабиной, длина 5410 мм, ширина 1918 мм, высота 1880 мм, колёсная база 3270 мм, дорожный просвет при полной загрузке 238 мм, углы въезда и съезда 30° и 26°, угол рампы 23°, глубина преодолеваемого брода 900 мм. Грузовая платформа 1458 × 1584 × 529 мм, грузоподъёмность по каталогу 300 кг, снаряжённая масса 2285 кг, технически допустимая максимальная масса 2910 кг, буксировка прицепа до 2900 кг. Независимая двухрычажная передняя подвеска, зависимый задний мост на листовых рессорах, электроусилитель рулевого управления, передние вентилируемые дисковые тормоза, задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз. Легкосплавные диски 18 дюймов с шинами 255/65 R18, полноразмерная запаска с креплением под грузовой платформой, фиксированные боковые подножки. Фронтальные и передние боковые подушки безопасности, оконные шторки, ABS, EBD, EBA, ESC, противобуксовочная система, мониторинг давления в шинах, крепления ISOFIX, предупреждение об опасности фронтального столкновения, автоматическое экстренное торможение, предупреждение об отклонении от полосы. Адаптивный круиз-контроль с поддержкой движения во всём диапазоне скоростей, помощь водителю уровня L2, удержание в полосе, центрирование в полосе, система кругового обзора 360°, прозрачное шасси 540°, пять наружных камер, шесть ультразвуковых датчиков, задние парковочные датчики. LED-фары ближнего и дальнего света, LED-дневные ходовые огни, автоматическое включение фар, адаптивное переключение дальнего света, датчик дождя. Открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей, приватное остекление задней части салона, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроскладыванием, центральный замок, дистанционный ключ, бесключевой доступ и запуск. Пятиместный салон с отделкой сидений из искусственной кожи, электрорегулировками обоих передних кресел, регулировкой высоты водительского сиденья, подогревом и вентиляцией передних сидений. Цельная складывающаяся спинка заднего дивана, центральные подлокотники, подстаканники. Кожаное многофункциональное рулевое колесо с подрулевыми лепестками и регулировкой по высоте и вылету. Цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма, сенсорный мультимедийный экран 12,1 дюйма, поддержка Apple CarPlay и Bluetooth, голосовое управление, подключение 4G, OTA-обновления и Wi-Fi, беспроводная зарядка смартфона 40 Вт, USB и Type-C. Аудиосистема с шестью динамиками, автоматическая климатическая установка, дефлекторы вентиляции для заднего ряда. Доступны дополнительные пакеты буксировки и повышения комфорта, включая дополнительные розетки, подогрев руля и электрорегулировку поясничной поддержки водительского кресла. Главное отличие от базовой бензиновой Trail AWD — передняя блокировка дифференциала, полноразмерная запаска и увеличенная до 900 мм допустимая глубина преодолеваемого брода.

Специальная внедорожная версия Ford Ranger Sand Fox 2025 с дизельным четырёхцилиндровым турбодвигателем Duratorq 2.3T DURATORQ4D236L объёмом 2296 см³, максимальной мощностью 186 л.с. (137 кВт) при 3200 об/мин и крутящим моментом 470 Н·м при 1600–2400 об/мин. Непосредственный впрыск дизельного топлива, турбонаддув, 16 клапанов, газораспределение DOHC, экологический стандарт China VI. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным переключением, полный привод с многодисковой муфтой, понижающая передача, блокировки переднего и заднего межколёсных дифференциалов. Внедорожные режимы Sport, Eco, Normal, Off-road и Snow, помощь при движении на подъёме и спуске, функция отключения стабилизатора поперечной устойчивости, специальные алгоритмы распределения тяги, система контроля глубины брода, функция движения на малой скорости, электронная помощь при развороте. Максимальная скорость 175 км/ч, расход дизельного топлива 9,2 л/100 км NEDC, бак 80 литров. Длина 5410 мм, ширина 1918 мм, высота 1880 мм, колёсная база 3270 мм, минимальный дорожный просвет при полной нагрузке 238 мм, углы въезда и съезда 30° и 26°, угол рампы 21°, глубина преодолеваемого брода 900 мм. Четырёхдверная пятиместная кабина, отдельная рама, грузовая платформа 1458 × 1584 × 529 мм, снаряжённая масса 2440 кг, максимально допустимая полная масса 3095 кг, заявленная грузоподъёмность 330 кг, допустимая масса буксируемого прицепа 3000 кг. Передняя независимая двухрычажная подвеска и задняя зависимая многорычажная подвеска вместо листовых рессор младших версий, электроусилитель рулевого управления, вентилируемые передние дисковые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз. Легкосплавные колёса 18 дюймов с шинами 255/65 R18, полноразмерное запасное колесо под кузовом, фиксированные боковые подножки, заводская передняя лебёдка, внедорожное оборудование и специальные внешние элементы версии Sand Fox. Фронтальные и передние боковые подушки безопасности, оконные шторки, коленные подушки водителя и переднего пассажира, ABS, EBD, EBA, ESC, антипробуксовочная система, контроль давления в шинах, ISOFIX, контроль ремней безопасности переднего ряда. Комплекс помощи водителю уровня L2 с адаптивным круиз-контролем во всём диапазоне скоростей, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о фронтальном столкновении, удержанием автомобиля в полосе и центрированием в полосе, распознаванием дорожных знаков, предупреждением о выезде из полосы. Расширенные функции помощи при движении по автомагистрали. Система кругового обзора 360° и прозрачного шасси 540°, пять наружных камер, двенадцать ультразвуковых датчиков, передние и задние парковочные датчики. Матричные светодиодные фары, LED-дневные ходовые огни, адаптивное управление дальним светом, автоматическое включение освещения, датчик дождя. Открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей, наружные зеркала с электрорегулировкой, обогревом и электроскладыванием, задние приватные стёкла, бесключевой доступ и запуск двигателя, цифровой Bluetooth-ключ. Пятиместный салон с отделкой кресел из искусственной кожи, электрорегулировками передних сидений, дополнительной регулировкой поясничной поддержки водительского кресла, подогревом и вентиляцией первого ряда. Многофункциональное рулевое колесо с отделкой натуральной кожей и подрулевыми лепестками, регулировка по высоте и вылету, цифровая приборная панель 12,3 дюйма. Центральный сенсорный дисплей 12,1 дюйма, поддержка Apple CarPlay, Bluetooth, двухзонное голосовое управление, навигационные и мультимедийные функции, мобильная сеть 5G, Wi-Fi, OTA-обновления. Аудиосистема с десятью динамиками, многоцветная атмосферная подсветка салона, автоматический климат-контроль, беспроводная зарядка смартфона 40 Вт, зарядные разъёмы USB и Type-C мощностью до 66 Вт. Цифровое салонное зеркало с изображением задней камеры, автоматическое затемнение, дополнительные элементы комфортного оснащения. Для автомобиля предлагаются заводские пакеты с фаркопом, розетками внешнего питания, электрической крышкой грузовой платформы и дополнительными крепёжными элементами. Главное отличие Sand Fox от Trail Off-Road — многорычажная пружинная схема заднего моста, расширенная электроника, лебёдка, матричные фары, 10 динамиков и специальное внедорожное оснащение.

Специальная внедорожная бензиновая версия Ford Ranger Sand Fox 2025 с четырёхцилиндровым турбодвигателем EcoBoost 2.3T ECOBOOST4G23A6L объёмом 2261 см³, максимальной мощностью 258 л.с. (190 кВт) при 5500 об/мин и максимальным крутящим моментом 450 Н·м при 2000–3500 об/мин. Турбонаддув, непосредственный впрыск бензина, шестнадцать клапанов, DOHC, алюминиевые блок и головка цилиндров, экологический стандарт China VI, бензин АИ-92. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения, полный привод с многодисковой муфтой, понижающая передача, блокировки переднего и заднего дифференциалов. Специальное внедорожное оснащение, система отключения стабилизатора, электронный контроль глубины брода, внедорожные режимы Sport, Eco, Normal, Off-road и Snow, помощь при движении с малой скоростью, электронная система помощи при развороте, управление тягой на сложных покрытиях. Максимальная скорость 175 км/ч, расход топлива 10,7 л/100 км NEDC, топливный бак 80 литров. Рамный кузов длиной 5410 мм, шириной 1918 мм и высотой 1880 мм, колёсная база 3270 мм, дорожный просвет при полной нагрузке 238 мм, угол въезда 30°, угол съезда 26°, угол рампы 21°, преодолеваемый брод до 900 мм. Четырёхдверная пятиместная кабина, грузовая платформа 1458 × 1584 × 529 мм, снаряжённая масса 2345 кг, полная масса 3095 кг, паспортная грузоподъёмность 330 кг, допустимая масса буксируемого прицепа до 2900 кг. Передняя независимая двухрычажная подвеска, задняя зависимая многорычажная подвеска с пружинами вместо рессор, электроусилитель рулевого управления, передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз. Легкосплавные диски диаметром 18 дюймов с шинами 255/65 R18, полноразмерное запасное колесо, передняя лебёдка, заводские элементы внедорожного оснащения, фиксированные боковые подножки. Комплекс безопасности с фронтальными и боковыми подушками безопасности, оконными шторками, коленными подушками водителя и переднего пассажира, ABS, EBD, EBA, ESC, антипробуксовочной системой, контролем давления в шинах, предупреждением о столкновениях, автоматическим экстренным торможением, креплениями ISOFIX. Адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, помощь водителю уровня L2, удержание автомобиля в полосе, центрирование в полосе, распознавание дорожных знаков, расширенная помощь при движении по автомагистралям. Система кругового обзора 360° и прозрачного шасси 540°, пять камер, двенадцать ультразвуковых датчиков, передние и задние парковочные датчики. Матричные светодиодные фары ближнего и дальнего света, адаптивное управление дальним светом, LED-дневные ходовые огни, автоматическое управление освещением, датчик дождя. Открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей, приватное остекление задней части салона, наружные зеркала с электрорегулировкой, электроскладыванием и обогревом, бесключевой доступ, дистанционный ключ и цифровой Bluetooth-ключ. Пятиместный салон с сиденьями из искусственной кожи, электрорегулировками водительского и пассажирского кресел, дополнительной регулировкой поясничной поддержки водителя, подогревом и вентиляцией передних сидений. Второй ряд со складывающейся спинкой, центральный подлокотник и подстаканники. Многофункциональный кожаный руль с подрулевыми лепестками переключения передач, цифровая приборная панель 12,3 дюйма и центральный сенсорный экран диагональю 12,1 дюйма. Apple CarPlay, Bluetooth, голосовое управление с двухзонным распознаванием команд, 5G, Wi-Fi, OTA-обновления. Аудиосистема с десятью динамиками, многоцветная атмосферная подсветка салона, автоматический климат-контроль, задние дефлекторы вентиляции, беспроводная зарядка смартфона 40 Вт, разъёмы USB и Type-C мощностью до 66 Вт, цифровое салонное зеркало с изображением задней камеры. Для версии предлагаются дополнительные заводские пакеты с тягово-сцепным устройством, внешними розетками, электрической крышкой кузова и дополнительными креплениями груза. По сравнению с бензиновой Trail Off-Road автомобиль отличается задней многорычажной подвеской, специальным внедорожным оборудованием, передней лебёдкой, матричными фарами, десятью динамиками, расширенным набором электроники и элементов комфорта.