Honda Avancier

Начальная бензиновая комплектация Honda Avancier 2026 с четырёхцилиндровым турбированным двигателем L15CM объёмом 1498 см³, мощностью 188 л.с. при 5600 об/мин и крутящим моментом 243 Н·м при 2000–4500 об/мин. Двигатель оснащён непосредственным впрыском топлива, системой i-VTEC, алюминиевыми блоком цилиндров и головкой блока, имеет степень сжатия 10.3:1, рассчитан на бензин АИ-92 и соответствует китайскому экологическому стандарту China VI. Бесступенчатая автоматическая трансмиссия CVT, передний привод, разгон до 100 км/ч за 10.8 секунды, максимальная скорость 198 км/ч, расход топлива WLTC 7.69 л/100 км. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold, помощь при трогании на подъёме. Режимы движения Sport, Economy и Standard/Comfort, система автоматического запуска и остановки двигателя. Легкосплавные колёсные диски диаметром 19 дюймов с шинами 245/55 R19, неполноразмерное запасное колесо. Кузов длиной 4858 мм, шириной 1942 мм, колёсная база 2820 мм, багажник объёмом 510 литров. В начальной комплектации установлены галогенные фары ближнего и дальнего света с регулировкой высоты и функцией задержки выключения. Светодиодная головная оптика, автоматическое управление фарами и панорамная крыша не предусмотрены. Передние и задние электрические стеклоподъёмники с автоматическим режимом для передних окон и защитой от защемления, многослойные акустические боковые стёкла, задний стеклоочиститель. Наружные зеркала оснащены электрорегулировкой, электроскладыванием и автоматическим складыванием при запирании. Предусмотрены дистанционный ключ, бесключевой доступ для передних дверей, запуск двигателя кнопкой, дистанционный запуск, электронная противоугонная система и центральный замок. Салон пятиместный, сиденья имеют комбинированную отделку натуральной и искусственной кожей. Водительское кресло оснащено электрорегулировками продольного положения, наклона спинки и высоты в четырёх направлениях. Переднее пассажирское сиденье также оборудовано электрорегулировками продольного положения и наклона спинки. Подогрев и вентиляция передних кресел в этой комплектации отсутствуют. Задний диван со складывающимися по частям спинками, центральным подлокотником и подстаканниками. Мультифункциональное рулевое колесо с отделкой натуральной кожей и механической регулировкой по высоте и вылету, традиционный механический селектор трансмиссии, салонное зеркало с ручным затемнением. Центральный сенсорный дисплей диагональю 10.1 дюйма, поддержка Baidu CarLife, Bluetooth и USB/Type-C. Штатная мультимедийная система Honda Connect с мобильным подключением и расширенными онлайн-функциями в данной версии не заявлена. Аудиосистема с 7 динамиками, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, передние и задние центральные подлокотники, три разъёма USB/Type-C спереди и два сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки, ABS, электронное распределение тормозных усилий EBD, систему помощи при экстренном торможении, противобуксовочную систему, электронную стабилизацию, контроль давления в шинах с предупреждением о снижении давления, напоминание о непристёгнутых ремнях безопасности передних пассажиров и крепления ISOFIX. Передние и задние боковые шторки безопасности не предусмотрены. Парковочное оборудование включает четыре задних ультразвуковых датчика, обычный круиз-контроль с поддержанием заданной скорости. Камера заднего вида, комплекс Honda SENSING уровня L2, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и система удержания автомобиля в полосе отсутствуют. Данная комплектация отличается наиболее низкой рекомендованной ценой, отсутствием панорамной крыши и светодиодной головной оптики, относительно простым оборудованием безопасности и сохранением той же силовой установки 1.5T мощностью 188 л.с., что и в более дорогой 240TURBO Smart Comfort Edition.

Расширенная переднеприводная комплектация Honda Avancier 2026 с бензиновым четырёхцилиндровым турбированным двигателем L15CM объёмом 1498 см³, мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 243 Н·м, бесступенчатой автоматической трансмиссией CVT и передним приводом. Двигатель оснащён непосредственным впрыском топлива, системой i-VTEC, имеет степень сжатия 10.3:1, рассчитан на бензин АИ-92. Разгон до 100 км/ч составляет 10.8 секунды, максимальная скорость — 198 км/ч, расход топлива WLTC — 7.75 л/100 км, снаряжённая масса — 1756 кг. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, электрический усилитель рулевого управления, передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, функция Auto Hold, помощь при трогании на подъёме. Режимы движения Sport, Economy и Standard/Comfort. Легкосплавные колёса диаметром 19 дюймов с шинами 245/55 R19, неполноразмерное запасное колесо. По сравнению с Comfort Edition автомобиль получает полностью светодиодные фары ближнего и дальнего света, светодиодные противотуманные фары, дневные ходовые огни, автоматическое включение освещения и открывающуюся панорамную крышу. Передние и задние электростеклоподъёмники с автоматическим режимом для всех окон и защитой от защемления, многослойные акустические боковые стёкла, задний стеклоочиститель. Наружные зеркала оснащены электрорегулировкой, электроскладыванием, обогревом и автоматическим складыванием при запирании. Дистанционный ключ, бесключевой доступ для передних дверей, запуск двигателя кнопкой и дистанционный запуск. Салон с комбинированной отделкой натуральной и искусственной кожей, электрорегулировками водительского и переднего пассажирского кресел. Водительское сиденье имеет четырёхнаправленную регулировку высоты, пассажирское — двухнаправленную регулировку высоты. По сравнению с начальной комплектацией добавляется штатный подогрев передних кресел. Задний диван со складывающимися по частям спинками, центральным подлокотником и подстаканниками. Многофункциональное рулевое колесо с натуральной кожаной отделкой и механической регулировкой по высоте и вылету, традиционный селектор вариатора, салонное зеркало с ручным затемнением. Центральный сенсорный дисплей 10.1 дюйма, мультимедийная система Honda Connect с поддержкой Baidu CarLife, Bluetooth, мобильной сети 4G, OTA-обновлений, голосового управления мультимедиа, навигацией, телефоном, климатической системой и окнами. Голосовой помощник активируется фразой «你好，本田», предусмотрены дистанционные функции мобильного приложения: управление дверями и климатической системой, проверка технического состояния и определение местоположения автомобиля. Аудиосистема с 7 динамиками, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, пять USB/Type-C разъёмов — три спереди и два сзади, беспроводная зарядка смартфона спереди. Комплекс пассивной безопасности расширен передними и задними боковыми шторками, которые отсутствуют в Comfort Edition. Также предусмотрены фронтальные подушки, передние боковые подушки, ABS, EBD, ESC, TCS, контроль давления в шинах, контроль ремней безопасности передних пассажиров и крепления ISOFIX. Главное отличие — появление комплекса Honda SENSING уровня L2 с адаптивным круиз-контролем во всём диапазоне скоростей, предупреждением фронтального столкновения, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выходе из полосы, удержанием и центрированием автомобиля в полосе, распознаванием дорожных знаков. Предусмотрены передняя монокулярная камера, камера заднего вида, боковая камера обзора слепой зоны, четыре задних ультразвуковых датчика и система навигации. В отличие от Comfort Edition добавляются адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, система помощи при движении в полосе, автоматическое торможение и дополнительные функции дистанционного управления. При этом двигатель, вариатор CVT, передний привод, подвеска и размер колёс остаются аналогичными начальной версии. Память сидений, вентиляция передних кресел, адаптивные амортизаторы и полный привод в данной комплектации отсутствуют.

Переднеприводная комплектация Honda Avancier 2026 с более мощным бензиновым четырёхцилиндровым турбированным двигателем K20C7 объёмом 1996 см³, мощностью 261 л.с. при 6500 об/мин и крутящим моментом 370 Н·м при 2250–3500 об/мин. Двигатель оснащён непосредственным впрыском топлива, системой i-VTEC, алюминиевыми блоком и головкой блока цилиндров, имеет степень сжатия 9.8:1, рассчитан на бензин АИ-92 и соответствует экологическому стандарту China VI. Девятиступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач 9AT с электронным кнопочным селектором, передний привод, разгон до 100 км/ч за 9.0 секунды, максимальная скорость 208 км/ч, расход топлива WLTC 8.73 л/100 км. Снаряжённая масса — 1801 кг. Главное техническое отличие от 240TURBO — двигатель 2.0T мощностью 261 л.с. вместо 188 л.с. и девятиступенчатая гидромеханическая коробка передач вместо вариатора CVT. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска с амортизаторами регулируемой жёсткости, электрический усилитель рулевого управления с переменным передаточным отношением, передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold. Режимы движения Sport, Economy, Standard/Comfort и Snow, система помощи при трогании на подъёме и спуске. Легкосплавные диски диаметром 19 дюймов с шинами 245/55 R19, неполноразмерное запасное колесо. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, светодиодные противотуманные фары, дневные ходовые огни, открывающаяся панорамная крыша, электрические стеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом, многослойные акустические боковые стёкла, задний стеклоочиститель. Наружные зеркала с электрорегулировкой, электроскладыванием, обогревом и автоматическим складыванием при запирании. Предусмотрены дистанционный ключ, бесключевой доступ для передних дверей, запуск двигателя кнопкой и дистанционный запуск. Салон с комбинированной отделкой натуральной и искусственной кожей, электрорегулировками водительского и пассажирского кресел, четырёхнаправленной регулировкой высоты водительского сиденья, двухнаправленной регулировкой высоты пассажирского кресла, подогревом передних сидений. Задний диван со складывающимися по частям спинками, центральным подлокотником и подстаканниками. Мультифункциональное кожаное рулевое колесо с механической регулировкой по высоте и вылету, электронный кнопочный селектор девятиступенчатой коробки передач, салонное зеркало с автоматическим затемнением. Центральный сенсорный дисплей диагональю 10.1 дюйма, поддержка Baidu CarLife и Bluetooth. Штатные онлайн-функции Honda Connect, адаптивный круиз-контроль и комплекс Honda SENSING уровня L2 в данной версии не предусмотрены. Аудиосистема с 7 динамиками, автоматический климат-контроль, задние вентиляционные дефлекторы, пять разъёмов USB/Type-C — три спереди и два сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки водителя и переднего пассажира, передние боковые подушки, передние и задние боковые шторки, ABS, EBD, ESC, TCS, систему помощи при экстренном торможении, контроль давления в шинах, предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров и крепления ISOFIX. Парковочное оборудование включает камеру заднего вида, дополнительную боковую камеру обзора слепой зоны и четыре задних ультразвуковых датчика. Предусмотрен обычный круиз-контроль с поддержанием заданной скорости. Основное преимущество комплектации — мощный двухлитровый двигатель с классической автоматической коробкой передач и адаптивными амортизаторами. По сравнению с 240TURBO Smart Comfort двигатель становится мощнее на 73 л.с., увеличивается крутящий момент, улучшается динамика разгона, однако расход топлива возрастает. При этом часть электронного оснащения упрощена: отсутствует штатный Honda SENSING L2 и онлайн-функции Honda Connect.

Флагманская полноприводная комплектация Honda Avancier 2026 с бензиновым четырёхцилиндровым турбированным двигателем K20C7 объёмом 1996 см³ мощностью 261 л.с. при 6500 об/мин и крутящим моментом 370 Н·м при 2250–3500 об/мин. Двигатель оснащён непосредственным впрыском топлива, системой i-VTEC, алюминиевыми блоком и головкой блока, имеет степень сжатия 9.8:1 и рассчитан на бензин АИ-92. Девятиступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач 9AT, автоматически подключаемый полный привод AWD с многодисковой муфтой передачи тяги на заднюю ось. Разгон до 100 км/ч составляет 8.8 секунды, максимальная скорость — 208 км/ч, расход топлива WLTC — 9.14 л/100 км. Снаряжённая масса увеличена до 1871 кг, высота кузова — до 1675 мм. По сравнению с 370TURBO FWD Luxury Edition добавляется полный привод, обеспечивающий более эффективную реализацию тяги на скользкой дороге. Независимая передняя подвеска McPherson, независимая задняя многорычажная подвеска, адаптивные амортизаторы с регулировкой жёсткости, электрический усилитель рулевого управления с переменным передаточным отношением, передние вентилируемые и задние дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз, Auto Hold, помощь при трогании на подъёме и спуске. Режимы движения Sport, Economy, Standard/Comfort и Snow. Легкосплавные диски диаметром 19 дюймов с шинами 245/55 R19, неполноразмерное запасное колесо. Светодиодные фары ближнего и дальнего света, дневные ходовые огни, светодиодные противотуманные фары, автоматическое включение освещения, адаптивное управление дальним светом, регулировка высоты фар и задержка выключения света. Открывающаяся панорамная крыша, многослойные акустические боковые стёкла, электрические стеклоподъёмники всех дверей с автоматическим режимом и защитой от защемления, задний стеклоочиститель. Наружные зеркала с электрорегулировкой, электроскладыванием, обогревом и автоматическим складыванием при запирании. Электропривод крышки багажника с функцией бесконтактного открывания и памятью положения, бесключевой доступ для передних дверей, дистанционный ключ, Bluetooth-ключ, запуск двигателя кнопкой и дистанционный запуск через мобильное приложение. Салон с комбинированной отделкой натуральной и искусственной кожей, электрорегулировками передних кресел, четырёхнаправленной регулировкой высоты и поясничной поддержки водительского сиденья, двухнаправленной регулировкой высоты переднего пассажирского сиденья. Передние кресла оснащены подогревом и вентиляцией. Задний диван со складывающимися по частям спинками, центральным подлокотником и подстаканниками. Мультифункциональный руль с натуральной кожаной отделкой и механической регулировкой по высоте и вылету, электронный кнопочный селектор коробки передач, салонное зеркало с автоматическим затемнением. Центральный сенсорный дисплей 10.1 дюйма, мультимедийная система Honda Connect с поддержкой Baidu CarLife, Bluetooth, мобильной сети 4G, OTA-обновлений, голосового управления мультимедиа, навигацией, телефоном, климатической системой и окнами. Голосовой помощник активируется фразой «你好，本田», предусмотрены дистанционное управление дверями, окнами, запуском двигателя и климатической системой, а также определение местоположения автомобиля через мобильное приложение. Аудиосистема с 12 динамиками вместо 7 у 370TURBO Luxury Edition, одноцветная атмосферная подсветка салона, автоматический климат-контроль с разделением температурных зон, задние вентиляционные дефлекторы, беспроводная зарядка смартфона спереди, три разъёма USB/Type-C спереди и два сзади. Комплекс пассивной безопасности включает фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, передние боковые подушки, передние и задние боковые шторки, ABS, EBD, ESC, TCS, систему помощи при экстренном торможении, контроль давления в шинах, предупреждение о непристёгнутых ремнях передних пассажиров и крепления ISOFIX. Комплекс Honda SENSING уровня L2 с адаптивным круиз-контролем во всём диапазоне скоростей, предупреждением фронтального столкновения, автоматическим экстренным торможением, предупреждением о выходе из полосы, удержанием и центрированием автомобиля в полосе, распознаванием дорожных знаков. Аппаратное обеспечение включает переднюю монокулярную камеру, камеру заднего вида, боковую камеру обзора слепой зоны и четыре задних ультразвуковых датчика. Автоматическая парковка и система кругового обзора 360° не предусмотрены. По сравнению с переднеприводной 370TURBO Luxury Edition главные отличия заключаются в полном приводе AWD, улучшенной динамике, комплексе Honda SENSING L2, электроприводе багажника, подогреве и вентиляции передних сидений, расширенной поясничной поддержке водительского кресла, аудиосистеме с 12 динамиками, беспроводной зарядке смартфона, Bluetooth-ключе, дополнительном оборудовании мультимедиа и атмосферной подсветке. Двигатель мощностью 261 л.с. и девятиступенчатая гидромеханическая коробка передач сохраняются без изменений.