Subaru Outback 2026 — цена, комплектации и стоимость в России | CarFire77
Все характеристики＋
Кузов
кросс-универсал
Количество мест
5
Двигатель(и)
2.4T H4 FA24F
Объём двигателя
2387 см³
Мощность
264 л.с. / 194 кВт
Крутящий момент
375 Н·м
Коробка передач
CVT, имитация 8 передач
Привод
полный AWD
Расход WLTC
10,35 л/100 км
Габариты
4870 × 1880 × 1735 мм
Колёсная база
2745 мм
Объём багажника
512 л
Топливный бак
68 л
Снаряжённая масса
1778 кг
Подвеска спереди
Комплектации и цены
Комплектация может включать несколько моторных версий. Каждая рассчитывается отдельно.
Wilderness
2026
Wilderness
ДВС264 л.с.ПолныйВариатор CVT¥359 800
Под ключ от
8 834 000 ₽
Прямое оформление в РФ10 039 000 ₽
Кыргызстан8 834 000 ₽
Что входит в комплектацию
Симметричный постоянный полный привод AWD
X-MODE с внедорожными режимами
Дорожный просвет 240 мм
17-дюймовые колёсные диски
Вс Terrain шины 225/65 R17
Усиленная внедорожная подвеска
Адаптивные амортизаторы
Металлическая защита днища
Усиленные рейлинги Wilderness
Водостойкая обивка StarTex
Подогрев передних сидений
Подогрев задних сидений
12,3-дюймовая цифровая приборная панель
12,1-дюймовый центральный дисплей
Apple CarPlay
Беспроводная зарядка смартфона
Harman/Kardon, 13 динамиков
Комплекс систем безопасности EyeSight
Фирменный внешний пакет Wilderness
Моё мнение
Мне Wilderness нравится значительно больше обычного Outback именно потому, что здесь идея автомобиля доведена до конца. Обычный Outback — очень хороший семейный универсал повышенной проходимости, а Wilderness уже действительно можно рассматривать для путешествий, плохих дорог, снега и регулярных выездов с асфальта. 240 мм клиренса, нормальные AT-шины, постоянный полный привод и 375 Н·м здесь не декоративные характеристики.
Сильная сторона — сочетание проходимости и нормального поведения на асфальте. Это не рамный внедорожник, который приходится терпеть каждый день, а просторный дорожный автомобиль, которому серьёзно расширили возможности вне асфальта. Плюс 2.4T исправляет один из главных вопросов к атмосферным Outback: динамики здесь уже достаточно с большим запасом.
Слабые стороны тоже вполне конкретные. CVT остаётся CVT — при 264 л.с. я бы лично предпочёл классический автомат. Расход WLTC в 10,35 л/100 км уже немаленький, требуется 95-й бензин, а мультимедиа и интерьер на фоне современных китайских машин выглядят довольно консервативно.
