Dolphin — один из тех электромобилей, которые я бы рассматривал прежде всего для города. У него компактные габариты, но благодаря колёсной базе 2700 мм салон заметно просторнее, чем ожидаешь от машины такого класса. Базовых 95 л.с. хватит для спокойной езды, однако мне гораздо интереснее версии на 177 и 204 л.с. с независимой задней подвеской. При покупке я бы внимательно смотрел на комплектацию: у Dolphin отличаются не только батареи и оснащение, но и конструкция задней подвески. Главные ограничения — передний привод, отсутствие запасного колеса и зависимость от зарядной инфраструктуры. Для дальних поездок я бы предпочёл версию 520KM.