Задний привод, электромотор 408 л.с., батарея BYD Blade второго поколения ёмкостью 105,79 кВт·ч, запас хода 800 км CLTC, быстрая зарядка 10–97% за 9 минут, двухрычажная передняя и пятирычажная задняя подвеска с регулировкой жёсткости, подруливающие задние колёса до ±7°, 20-дюймовые легкосплавные колёса, комплекс DiPilot 300 с лидаром и процессором NVIDIA Orin-X, 11 внешних камер, адаптивный круиз-контроль, автоматическая парковка, круговой обзор 360°, матричные светодиодные фары, доводчики дверей, электропривод багажника, панорамная крыша, центральный экран 17,3 дюйма с разрешением 3K, цифровая приборная панель 12,3 дюйма, аудиосистема Devialet с 20 динамиками, передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, отдельные кресла второго ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев третьего ряда, беспроводная зарядка 50 Вт. Электрические боковые подножки доступны за дополнительные 9000 юаней.

Задний привод, электромотор 503 л.с., батарея 130,15 кВт·ч, запас хода 950 км CLTC, зарядка 10–97% за 9 минут, двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой высоты и жёсткости, подруливающие задние колёса до ±7°, 20-дюймовые колёса, DiPilot 300 с лидаром, NVIDIA Orin-X, 11 камер и автоматической парковкой, матричные LED-фары, доводчики дверей, электропривод переднего и заднего багажников, центральный экран 17,3 дюйма 3K, дополнительный экран переднего пассажира 12,3 дюйма, цифровая приборная панель 12,3 дюйма, задний потолочный экран 17,3 дюйма 3K, AR-HUD 50 дюймов, аудиосистема Devialet с 25 или 27 динамиками в зависимости от исполнения, кожаные сиденья, передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, второй ряд с электроприводами, подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев третьего ряда. Электрические подножки доступны за дополнительные 9000 юаней.

Полный привод с двумя электромоторами суммарной мощностью 796 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды, батарея 130,15 кВт·ч, запас хода 850 км CLTC, зарядка 10–97% за 9 минут, двухкамерная пневмоподвеска с регулировкой высоты и жёсткости, подруливающие задние колёса, 21-дюймовые колёса, DiPilot 300 с лидаром, процессор NVIDIA Orin-X, матричные LED-фары, электропривод переднего и заднего багажников, доводчики дверей, центральный экран 17,3 дюйма 3K, приборная панель 12,3 дюйма, задний потолочный экран 17,3 дюйма, AR-HUD 50 дюймов, аудиосистема Devialet с 25 или 27 динамиками, кожаные кресла, подогрев, вентиляция и массаж передних и задних сидений, подогрев третьего ряда. Электрические подножки доступны за дополнительные 9000 юаней.

Максимальная электрическая версия с полным приводом и двумя электромоторами мощностью 796 л.с., батарея 130,15 кВт·ч, запас хода 850 км CLTC, разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды, двухкамерная пневмоподвеска, подруливающие задние колёса, 21-дюймовые колёса, DiPilot 300 с лидаром, матричные LED-фары, доводчики дверей, электропривод переднего и заднего багажников, электрические боковые подножки в стандартном оснащении, центральный экран 17,3 дюйма 3K, дополнительный экран пассажира 12,3 дюйма, задний потолочный экран 17,3 дюйма 3K, AR-HUD 50 дюймов, аудиосистема Devialet с 25 или 27 динамиками, кожаные сиденья, электрорегулировка рулевой колонки, передние кресла с подогревом, вентиляцией и массажем, отдельные кресла второго ряда с подогревом, вентиляцией и массажем, подогрев третьего ряда, беспроводная зарядка 50 Вт.