Оснащение DM-i 205KM Leading, дополнительно комплекс помощи водителю DiPilot 100, адаптивный круиз-контроль, расширенный набор камер и датчиков, подогрев и вентиляция передних сидений, акустические передние боковые стёкла, атмосферная подсветка салона. Пакет DiPilot 300 с лидаром необходимо проверять отдельно, он не включён в указанную цену.
DM-i 310KM Long Range (DM-i 310远航版)
2026
1.5 DM-i 310KM FWD
Параллельный гибрид208 л.с.Переднийe-CVT¥149 900
Под ключ от
3 864 000 ₽
Прямое оформление в РФ4 427 000 ₽
Кыргызстан3 864 000 ₽
Что входит в комплектацию
Гибридная установка DM-i с электромотором 238 л.с., увеличенная батарея 38 кВт·ч, запас хода 310 км CLTC, передний привод, комплекс помощи водителю DiPilot 100, адаптивный круиз-контроль, подогрев и вентиляция передних кресел, камеры кругового обзора, центральный экран 15,6 дюйма, цифровая приборная панель 10,25 дюйма, беспроводная зарядка телефона 50 Вт, аудиосистема с 8 динамиками.
DM-i 310KM Flagship (DM-i 310旗舰版)
2026
1.5 DM-i 310KM FWD
Параллельный гибрид208 л.с.Переднийe-CVT¥159 900
Под ключ от
4 031 000 ₽
Прямое оформление в РФ4 627 000 ₽
Кыргызстан4 031 000 ₽
Что входит в комплектацию
Оснащение DM-i 310KM Long Range, дополнительно массаж передних кресел, расширенные регулировки поясничной поддержки, поддержка ног переднего пассажира, проекционный дисплей 26 дюймов, аудиосистема Dynaudio с 12 динамиками, автоматическое затемнение салонного зеркала, расширенные функции комфорта передних сидений.
Оснащение EV 710KM Long Range, дополнительно массаж передних кресел, расширенные электрорегулировки с поясничной поддержкой, поддержка ног переднего пассажира, проекционный дисплей 26 дюймов, аудиосистема Dynaudio с 12 динамиками, автоматическое затемнение салонного зеркала, многоцветная атмосферная подсветка салона.
Моё мнение
Sealion 06 я бы рассматривал как практичный семейный кроссовер с двумя разными сценариями использования. Для России особенно интересен DM-i 310KM: большая батарея позволяет часто ездить на электричестве, а бензиновый двигатель остаётся страховкой в дальних поездках. Если есть домашняя зарядка, EV 605KM выглядит разумным выбором: мощности 326 л.с. достаточно с запасом. Из сильных сторон отмечу просторный салон, оснащение, независимую подвеску и выбор силовой установки. Из слабых — отсутствие полного привода, зависимость части электронных функций от китайских сервисов и необходимость отдельно подтверждать 30-минутную мощность электромоторов для российского оформления.