BYD Great Han EV

Задний электропривод мощностью 503 л.с. и крутящим моментом 500 Н·м; батарея BYD Blade второго поколения ёмкостью 102,3 кВт·ч с запасом хода 1008 км CLTC; двухкамерная пневматическая подвеска с регулировкой высоты и жёсткости; интеллектуальное управление подвеской; полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс до ±7°; кожаный пятиместный салон; передние сиденья с электрорегулировками, включая четырёхпозиционную регулировку высоты водительского кресла, поддержку поясницы и регулировку опор для ног; подогрев, вентиляция и массаж передних сидений; передние кресла с функцией Zero Gravity; динамики в подголовнике водительского сиденья; память положений передних кресел; мультимедийная система DiLink с центральным сенсорным экраном 17,3 дюйма с разрешением 3K; цифровая приборная панель 12,3 дюйма; голосовое управление с распознаванием команд в четырёх зонах; 5G, Wi-Fi и OTA-обновления; акустическая система Devialet с 25 динамиками, конфигурацией 7.1.4 и поддержкой Dolby Atmos; интеллектуальный комплекс DiPilot 300 уровня L2 с одним лидаром, 11 внешними камерами, 12 ультразвуковыми и тремя миллиметровыми радарами; адаптивный круиз-контроль во всём диапазоне скоростей, удержание и центрирование в полосе, помощь при перестроении, автоматическая и дистанционная парковка, запоминание парковочных маршрутов; камеры кругового обзора 360°; автоматическое экстренное торможение, предупреждение о фронтальных и задних столкновениях, мониторинг слепых зон, предупреждение об открытии дверей; доводчики всех дверей; электрический передний багажник объёмом 130 л; задний багажник объёмом 500 л с электроприводом и памятью положения; матричные светодиодные фары с адаптивным дальним светом; двухсекционная неподвижная панорамная крыша с электрическими солнцезащитными шторками; многослойные акустические боковые стёкла спереди и сзади; задние тонированные стёкла; наружные зеркала с электроприводом, подогревом, памятью и автоматическим складыванием; подогрев кожаного рулевого колеса; автоматический климат-контроль с тепловым насосом и отдельной климатической установкой для задних пассажиров; PM2.5-фильтрация; встроенный холодильник; атмосферная подсветка салона; беспроводная зарядка смартфона 50 Вт спереди; дистанционное управление автомобилем через приложение; функция питания внешних устройств мощностью 6 кВт; 20-дюймовые легкосплавные колёса с шинами 255/45 R20. Отличия от Flagship — отсутствие отдельного экрана переднего пассажира 12,3 дюйма, развлекательных экранов второго ряда, расширенных электрорегулировок задних сидений, массажа второго ряда и аудиосистемы с 31 динамиком. Двухцветная окраска кузова доступна за дополнительную плату 10000 юаней.

Всё основное оснащение версии Premium, включая задний электромотор мощностью 503 л.с., батарею BYD Blade второго поколения ёмкостью 102,3 кВт·ч, запас хода 1008 км CLTC, двухкамерную пневматическую подвеску с регулировкой высоты и жёсткости, полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс до ±7°, доводчики всех дверей, электрические приводы переднего и заднего багажников, матричные светодиодные фары, кожаный салон, передние кресла с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией, массажем и функцией Zero Gravity; мультимедийную систему DiLink с центральным экраном 17,3 дюйма разрешением 3K и цифровой приборной панелью 12,3 дюйма; комплекс DiPilot 300 уровня L2 с лидаром, 11 внешними камерами, 12 ультразвуковыми и тремя миллиметровыми радарами; адаптивный круиз-контроль, удержание полосы, автоматическую и дистанционную парковку, систему кругового обзора 360°. Главное отличие от Premium — расширенное оснащение пассажирского пространства: дополнительный экран переднего пассажира диагональю 12,3 дюйма; два развлекательных экрана для задних пассажиров диагональю 17,3 дюйма с разрешением 3K; проекционный дисплей AR-HUD с виртуальной диагональю 40 дюймов; задние кресла с электрорегулировкой наклона спинки, выдвижными опорами для голеней и подставками для ног, подогревом, вентиляцией, массажем и динамиками в подголовниках; память положений задних кресел; динамики в подголовниках передних сидений; аудиосистема Devialet с 31 динамиком, конфигурацией 7.1.4 и поддержкой Dolby Atmos; беспроводная зарядка смартфонов мощностью до 50 Вт спереди и сзади; салонное зеркало с функцией видеотрансляции; расширенные возможности управления мультимедиа для задних пассажиров. Также предусмотрены многозонный климат-контроль с тепловым насосом, встроенный холодильник, фильтрация PM2.5, двухсекционная панорамная крыша с электрошторками, многослойное акустическое остекление передних и задних боковых окон, атмосферная подсветка, цифровые ключи, голосовое управление по четырём зонам, 5G и дистанционное управление функциями автомобиля. Штатные колёса — 255/45 R20 на легкосплавных дисках. Силовая установка, батарея, динамика и запас хода идентичны версии Premium. Двухцветная окраска кузова стоимостью 10000 юаней не входит в стандартную комплектацию.

Максимальная полноприводная версия BYD Great Han EV с двумя электромоторами суммарной мощностью 775 л.с. и крутящим моментом 910 Н·м; передний асинхронный электромотор мощностью 272 л.с. и задний синхронный электромотор мощностью 503 л.с.; полный электрический привод AWD; разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды, максимальная скорость 270 км/ч; аккумулятор BYD Blade второго поколения ёмкостью 102,3 кВт·ч, запас хода 880 км по CLTC, поддержка сверхбыстрой зарядки с 10 до 97% за 9 минут при соответствующих условиях. Всё основное оснащение заднеприводной версии Flagship, включая двухкамерную пневматическую подвеску с регулировкой высоты и жёсткости, интеллектуальное управление подвеской, полноуправляемое шасси с поворотом задних колёс до ±7°, доводчики всех дверей, электропривод переднего и заднего багажников, матричные светодиодные фары, двухсекционную панорамную крышу с электрошторками, многослойное акустическое остекление, кожаный пятиместный салон; передние кресла с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией, массажем, регулируемыми опорами для ног и функцией Zero Gravity; задние кресла с электрорегулировкой наклона спинок, выдвижными опорами для голеней и подставками для ног, подогревом, вентиляцией, массажем, памятью настроек и динамиками в подголовниках; центральный дисплей 17,3 дюйма с разрешением 3K, экран переднего пассажира 12,3 дюйма, цифровую приборную панель 12,3 дюйма и два задних развлекательных экрана диагональю 17,3 дюйма с разрешением 3K; проекционный дисплей AR-HUD с виртуальной диагональю 40 дюймов; аудиосистему Devialet с 31 динамиком, конфигурацией 7.1.4 и поддержкой Dolby Atmos; мультимедийную систему DiLink с голосовым управлением по четырём зонам, 5G и OTA-обновлениями; комплекс DiPilot 300 уровня L2 с одним лидаром, 11 внешними камерами, 12 ультразвуковыми и тремя миллиметровыми радарами; адаптивный круиз-контроль, удержание и центрирование в полосе, помощь при перестроении, автоматическую, дистанционную и запоминающую парковку, систему кругового обзора 360°; расширенный комплекс активной и пассивной безопасности; автоматический климат-контроль с тепловым насосом, отдельную климатическую установку для задних пассажиров, встроенный холодильник, PM2.5-фильтрацию, беспроводную зарядку смартфонов спереди и сзади мощностью до 50 Вт, атмосферную подсветку и дистанционное управление функциями автомобиля. Отличительные особенности от заднеприводной Flagship — полный привод с дополнительным передним электромотором, увеличенная мощность до 775 л.с., разгон до 100 км/ч за 3,3 секунды, максимальная скорость 270 км/ч, 21-дюймовые легкосплавные колёса с шинами 255/40 R21 и электрическая регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. Заявленный тормозной путь со 100 км/ч составляет 32,83 метра против 37,75 метра у заднеприводных версий. Снаряжённая масса увеличена до 2505 кг, запас хода составляет 880 км CLTC. Двухцветная окраска кузова стоимостью 10000 юаней является платной опцией.