Загружаем страницу…
Mercedes-Benz GLC L — удлинённая китайская версия GLC с колёсной базой почти 3 метра. В отличие от европейского GLC, здесь акцент сильнее смещён на пространство второго ряда и семейную практичность, а некоторые версии предлагаются даже с семиместным салоном. При этом архитектура остаётся классической для Mercedes: продольный 2.0T, 9-ступенчатый автомат и полный привод 4MATIC уже во всей линейке. Актуальные GLC 260 L развивают 204 л.с., GLC 300 L — 258 л.с. Обновлённые версии также получили более современный MBUX на Qualcomm 8295 и расширенные ассистенты, а начиная с более высоких комплектаций добавляются подогревы, цифровой ключ и Burmester.
От доступных к дорогим по стоимости под ключ. Комплектация может включать несколько моторных версий — каждая рассчитывается отдельно.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
GLC L — один из самых понятных вариантов премиального кроссовера из Китая. Он не пытается удивлять экзотической техникой, зато предлагает нормальный полный привод, классический автомат, хорошо изученный мотор и просторный салон. GLC 260 L выглядит наиболее рационально для импорта из-за меньшей мощности, а GLC 300 L — уже вариант для тех, кому важнее динамика. 258 л.с. заметно лучше соответствуют массе автомобиля, но и расходы выше. Особенно интересна китайская L-версия тем, что она практичнее европейского GLC, при этом не теряет привычный характер Mercedes. Сильные стороны -полный привод 4MATIC во всех версиях; -классический 9-ступенчатый автомат; -просторный второй ряд; -длинная колёсная база; -есть 5- и 7-местные версии; -комфортная подвеска; -хорошая шумоизоляция; -качественный салон; -современный MBUX; -хорошо изученная техника; -высокая ликвидность; -заметные скидки на китайском рынке. Слабые стороны -высокая масса; -расход топлива ощутимо выше современных PHEV/EREV; -третий ряд в 7-местной версии скорее дополнительный, чем полноценный; -дорогие оригинальные детали; -сложная электроника; -обслуживание недешёвое; -крупные размеры; -дорожный просвет не выдающийся для кроссовера; -300 L заметно дороже в содержании по мощности.
