Vito — одна из тех моделей, где китайский рынок реально даёт интересную возможность. По сути получаешь большой Mercedes на 7–9 мест с нормальной классической техникой без необходимости переплачивать за весь VIP-антураж V-Class. Elite выглядит наиболее рационально: мотор, коробка и основная механика те же, а цена сильно ниже Business. При этом Vito лучше воспринимать не как роскошный минивэн, а как крепкую базу. Если нужен именно премиальный второй ряд и дорогая отделка, V-Class будет приятнее. Если важнее пространство, практичность и цена — Vito логичнее. Сильные стороны -7, 8 или 9 мест; -огромный салон; -задний привод; -классический 9-ступенчатый автомат; -мощный 2.0T; -370 Н·м; -большая колёсная база; -хорошая грузопассажирская универсальность; -простая и понятная компоновка; -высокий ресурс при нормальном обслуживании; -заметно дешевле V-Class; -большие скидки на китайском рынке. Слабые стороны -очень крупные габариты; -высокий расход топлива; -манёвренность в городе посредственная; -салон проще, чем у V-Class; -шумоизоляция и материалы не такие премиальные; -большой радиус разворота; -парковка в обычных дворах сложнее; -дорогие кузовные детали; -подвеска ощущается более «коммерческой», чем у люксовых MPV; -231 л.с. для утильсбора уже не самая выгодная мощность.