AUDI E5 Sportback

Начальная заднеприводная версия с синхронным электродвигателем мощностью 299 л.с. и крутящим моментом 420 Н·м, батареей CATL LFP ёмкостью 76 кВт·ч и запасом хода 618 км CLTC. Разгон до 100 км/ч за 6.1 секунды. Независимая двухрычажная передняя и пятирычажная задняя подвеска, электрический усилитель рулевого управления, вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях, электронный стояночный тормоз, 19-дюймовые легкосплавные диски с разноширокими шинами 245/45 R19 и 275/40 R19. Передние и задние датчики парковки, система кругового обзора 360°, электронные системы стабилизации, антиблокировочная система тормозов, контроль давления в шинах, фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые шторки, крепления ISOFIX. Комплекс помощи водителю Momenta уровня L2 с процессором NVIDIA Orin-X производительностью 254 TOPS, одним лидаром, 12 ультразвуковыми радарами, 3 миллиметровыми радарами и системой наружных камер, адаптивным круиз-контролем во всём диапазоне скоростей, функциями предупреждения столкновений, автоматического торможения, удержания полосы, помощи при перестроении и парковке. Светодиодные фары, дневные ходовые огни, автоматическое управление освещением, закрытая панорамная крыша, безрамочные двери, скрытые электроприводные дверные ручки, электрический привод багажника с памятью положения, бесключевой доступ для передних дверей, дистанционный ключ, цифровые ключи Bluetooth, UWB и NFC. Передние боковые стёкла с многослойной шумоизоляцией, наружные зеркала с электрорегулировкой, складыванием, подогревом, памятью, автоматическим затемнением и опусканием при движении задним ходом. В салоне установлены цифровая приборная панель 12.3 дюйма, центральный дисплей 27 дюймов разрешением 4032 × 756 пикселей, мультимедийная система AUDI OS с процессором Snapdragon 8295, 24 ГБ оперативной и 256 ГБ встроенной памяти, поддержкой CarPlay, HUAWEI HiCar и Carlink, 5G, Wi-Fi, OTA-обновлений, голосового управления четырьмя зонами и удалённого управления через приложение. Аудиосистема BOSE с 12 динамиками, 30-цветная атмосферная подсветка, автоматический климат-контроль с тепловым насосом, система фильтрации воздуха, передняя беспроводная зарядка смартфона 50 Вт, два разъёма Type-C спереди и один сзади. Сиденья с отделкой искусственной кожей, электрическими регулировками передних кресел, четырёхнаправленной регулировкой поясничной поддержки, памятью водительского сиденья, подогревом и вентиляцией передних кресел, динамиками в подголовнике водителя. Задний диван со складыванием спинок по частям, центральным подлокотником и подстаканниками. Передний и задний ряды оснащены электрическими стеклоподъёмниками. Штатная комплектация не включает пневматическую подвеску, управляемую заднюю ось, HUD и расширенную аудиосистему BOSE с 18 динамиками. За дополнительную плату доступны электронные наружные зеркала с двумя 7-дюймовыми экранами за 12000 юаней, пакет Luxury Cabin за 15000 юаней с массажем передних кресел, подогревом задних сидений, расширенной шумоизоляцией, аудиосистемой BOSE с 18 динамиками, генератором отрицательных ионов и ETC, а также пакет 20-дюймовых колёс за 6000 юаней.

Дальнобойная заднеприводная версия с более мощным электродвигателем 408 л.с. и крутящим моментом 500 Н·м, трёхкомпонентной литий-ионной батареей CATL ёмкостью 100 кВт·ч и максимальным для линейки запасом хода 773 км CLTC. Разгон до 100 км/ч за 5.0 секунды, максимальная скорость 205 км/ч. Главное техническое отличие от Pioneer — увеличение мощности с 299 до 408 л.с., замена аккумулятора LFP 76 кВт·ч на NMC 100 кВт·ч и увеличение дальности хода на 155 км CLTC. Стандартная подвеска независимая двухрычажная спереди и пятирычажная сзади. Пневматическая подвеска, адаптивные амортизаторы CDC и поворотная задняя ось предлагаются в составе дополнительного пакета Luxury Driving за 25000 юаней. Базовые колёса 19 дюймов с разноширокими шинами, опциональные 20-дюймовые диски с тормозными суппортами Brembo доступны за 6000 юаней. Светодиодные фары, закрытая панорамная крыша, безрамочные двери, скрытые ручки, электропривод багажника, цифровые ключи Bluetooth, UWB и NFC. В салоне — цифровая приборная панель 12.3 дюйма, центральный дисплей 27 дюймов с разрешением 4032 × 756 пикселей, система AUDI OS с процессором Snapdragon 8295, 24 ГБ оперативной и 256 ГБ встроенной памяти, поддержка CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink, 5G и OTA. Штатная аудиосистема BOSE с 12 динамиками, 30-цветная подсветка, автоматический климат-контроль с тепловым насосом, беспроводная зарядка 50 Вт. Передние сиденья с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и памятью водительского кресла; отделка искусственной кожей, динамики в подголовнике водителя. Комплекс Momenta L2 с NVIDIA Orin-X 254 TOPS, лидаром, системой камер, 12 ультразвуковыми и 3 миллиметровыми радарами, адаптивным круиз-контролем, удержанием полосы и парковочными ассистентами. По сравнению с Pioneer становится доступен пакет Digital Pioneer за 25000 юаней, включающий интеллектуальную матричную светотехнику, декоративную световую панель Audi, доводчики четырёх дверей, электрический привод водительской двери и панорамную крышу с электронным затемнением. Пакет Digital Cabin за 5000 юаней добавляет HUD и систему контроля присутствия пассажиров в салоне. Пакет Luxury Cabin за 15000 юаней предусматривает массаж передних кресел, подогрев заднего ряда, улучшенную шумоизоляцию, 18 динамиков BOSE, генератор отрицательных ионов и ETC. Все перечисленные пакеты являются платными и не входят в заводское оснащение по цене 269900 юаней.

Начальная полноприводная версия с двумя синхронными электродвигателями суммарной мощностью 525 л.с. и крутящим моментом 725 Н·м. Передний двигатель развивает 211 л.с. и 250 Н·м, задний — 314 л.с. и 475 Н·м. Электрический полный привод quattro обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3.9 секунды. Аккумулятор CATL NMC ёмкостью 83 кВт·ч обеспечивает запас хода 623 км CLTC, энергопотребление составляет 15.2 кВт·ч/100 км. В отличие от Pioneer Plus версия получает второй электродвигатель и полный привод, но батарея уменьшается со 100 до 83 кВт·ч, а запас хода — с 773 до 623 км. Подвеска независимая двухрычажная спереди и пятирычажная сзади. Пневматическая подвеска, CDC и управляемая задняя ось доступны в платном пакете за 25000 юаней, но отсутствуют в базовой конфигурации. Стандартные колёса 19 дюймов, опциональные 20-дюймовые диски с суппортами Brembo за 6000 юаней. Светодиодные фары, безрамочные двери, скрытые дверные ручки, закрытая панорамная крыша, электропривод багажника, многослойные акустические боковые стёкла, бесключевой доступ и цифровые ключи. Салон с отделкой искусственной кожей, электрорегулировками передних кресел, четырёхнаправленной поясничной поддержкой, подогревом, вентиляцией, памятью водительского сиденья и динамиками в подголовнике водителя. Аудиосистема BOSE с 12 динамиками, 30-цветная подсветка салона, автоматический климат-контроль с тепловым насосом, беспроводная зарядка смартфона 50 Вт. Мультимедийная система AUDI OS с центральным дисплеем 27 дюймов, приборной панелью 12.3 дюйма, процессором Snapdragon 8295, памятью 24/256 ГБ, CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink, 5G и OTA. Комплекс Momenta L2 с лидаром, процессором NVIDIA Orin-X 254 TOPS, адаптивным круиз-контролем, круговым обзором, предупреждением столкновений, удержанием полосы, помощью при перестроении и автоматизированной парковкой. Пакет Luxury Cabin за 15000 юаней добавляет расширенные функции комфорта, аудиосистему BOSE с 18 динамиками, массаж передних кресел и подогрев заднего ряда. Пакет Digital Cabin за 5000 юаней включает HUD и систему контроля присутствия пассажиров, пакет Digital Pioneer за 25000 юаней — матричные фары, световую панель Audi, доводчики дверей и электронное затемнение крыши. Эти пакеты не являются штатными. Главная особенность Pioneer quattro — высокая динамика и полный привод по той же рекомендованной цене, что и заднеприводный Pioneer Plus.

Специальная спортивная версия, выпущенная в ноябре 2025 года и разработанная с участием теннисистки Чжэн Циньвэнь. Оснащается двумя электродвигателями суммарной мощностью 525 л.с. и крутящим моментом 725 Н·м, полным приводом quattro, батареей CATL NMC ёмкостью 83 кВт·ч и запасом хода 570 км CLTC. Разгон до 100 км/ч — 3.9 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч. По сравнению с Pioneer quattro автомобиль получает значительное расширение штатного оснащения. Пневматическая подвеска с регулировкой высоты и жёсткости, адаптивные амортизаторы CDC, управляемая задняя ось, уменьшающая радиус разворота до 5.25 м, входят в заводскую комплектацию. Стандартные 20-дюймовые легкосплавные колёса с разноширокими шинами 245/40 R20 спереди и 285/35 R20 сзади. Комплектация включает расширенное оборудование салона: массаж передних кресел, подогрев заднего дивана, улучшенную шумоизоляцию заднего остекления, тонированные задние стёкла, аудиосистему BOSE с 18 динамиками, генератор отрицательных ионов и дополнительные функции комфорта. Передние кресла с электрорегулировками, четырёхнаправленной поясничной поддержкой, памятью водительского сиденья, подогревом, вентиляцией и динамиками в подголовнике водителя. Отделка сидений искусственной кожей. Светодиодные фары, безрамочные двери, электропривод багажника, панорамная крыша, цифровые ключи Bluetooth, UWB и NFC. Цифровая приборная панель 12.3 дюйма, центральный экран 27 дюймов разрешением 4032 × 756 пикселей, мультимедийная система AUDI OS с процессором Snapdragon 8295 и памятью 24/256 ГБ. Поддерживаются CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink, 5G, OTA, беспроводная зарядка 50 Вт и голосовое управление. Комплекс Momenta L2 с NVIDIA Orin-X 254 TOPS, лидаром, системой камер, ультразвуковыми и миллиметровыми радарами, адаптивным круиз-контролем, круговым обзором и парковочными ассистентами. Особенность версии — заводская установка оборудования, которое для обычного Pioneer quattro предлагается преимущественно за дополнительную плату. Отличается более низким запасом хода из-за колёс большего диаметра и повышенного энергопотребления. Пневматическая подвеска, CDC, поворотная задняя ось, BOSE 18 динамиков и расширенный комплект комфорта являются штатными, а не опциональными.

Флагманская полноприводная версия AUDI E5 Sportback с двумя синхронными электродвигателями суммарной мощностью 787 л.с. и крутящим моментом 800 Н·м. Передний электродвигатель развивает 272 л.с. и 300 Н·м, задний — 515 л.с. и 500 Н·м. Разгон до 100 км/ч составляет 3.4 секунды, максимальная скорость — 230 км/ч. Установлена батарея CATL NMC ёмкостью 100 кВт·ч с запасом хода 647 км CLTC и энергопотреблением 16.8 кВт·ч/100 км. Быстрая зарядка от 10 до 80% за 16.8 минуты. Независимая двухрычажная передняя и пятирычажная задняя подвеска, штатная пневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета, адаптивные амортизаторы CDC, управляемая задняя ось с радиусом разворота 5.25 м. Стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски с шинами 245/40 R20 спереди и 285/35 R20 сзади, вентилируемые дисковые тормоза, электронный стояночный тормоз. Интеллектуальные матричные светодиодные фары, фирменная световая панель AUDI с анимацией приветствия, доводчики передних и задних дверей, безрамочные двери, электропривод багажника, закрытая панорамная крыша с электронным затемнением, скрытые дверные ручки, многослойные акустические стёкла, задние тонированные стёкла. Салон со спортивными сиденьями с комбинированной отделкой кожей и искусственной замшей, электрорегулировками передних кресел, памятью водительского сиденья, четырёхнаправленной поясничной поддержкой, подогревом, вентиляцией и массажем передних сидений, подогревом заднего ряда и динамиками в водительском подголовнике. Аудиосистема BOSE с 18 динамиками, 30-цветная атмосферная подсветка, автоматический климат-контроль с тепловым насосом, система фильтрации воздуха и генератор отрицательных ионов. Цифровая приборная панель 12.3 дюйма, центральный сенсорный экран 27 дюймов с разрешением 4032 × 756 пикселей, проекционный дисплей HUD, мультимедийная система AUDI OS с Qualcomm Snapdragon 8295, 24 ГБ оперативной и 256 ГБ встроенной памяти, поддержкой CarPlay, HUAWEI HiCar, Carlink, 5G и OTA. Беспроводная зарядка смартфона 50 Вт, цифровые ключи Bluetooth, NFC и UWB, бесключевой доступ, голосовое управление четырьмя зонами. Комплекс помощи водителю Momenta L2 с процессором NVIDIA Orin-X производительностью 254 TOPS, лидаром, камерами, ультразвуковыми и миллиметровыми радарами, адаптивным круиз-контролем, удержанием полосы, ассистентами перестроения и автоматизированной парковки. В отличие от остальных исполнений версия получает наиболее мощную силовую установку на 787 л.с., батарею 100 кВт·ч в сочетании с полным приводом, спортивную отделку интерьера, штатную пневматическую подвеску, управляемую заднюю ось, расширенную светотехнику и максимально полное оснащение салона.