2026 40 TFSI quattro Commemorative Edition Yulin Package 7-Seater — ¥279,800
2026Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Загружаем страницу…
Audi Q6 — большой трёхрядный SUV, созданный специально для китайского рынка. По размерам он даже крупнее Q7 в некоторых измерениях: длина 5099 мм, ширина больше двух метров, а колёсная база составляет 2980 мм. Есть 6- и 7-местные варианты. Главная особенность Q6 — сочетание почти представительского пространства с привычной техникой VAG. Здесь нет экспериментальной силовой установки: турбомоторы, мокрый робот и quattro. В более дорогих версиях доступны 2.0T на 265 л.с. и 2.5T на 299 л.с.
От доступных к дорогим по стоимости под ключ. Комплектация может включать несколько моторных версий — каждая рассчитывается отдельно.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Что входит в комплектацию
Оснащение этой комплектации уточняется.
Q6 интересен именно как большой семейный Audi за сравнительно разумные деньги. По габаритам и салону это уже серьёзный трёхрядный SUV, но по китайским дилерским ценам он может стоить как гораздо более компактный европейский премиум. Модель не такая технологичная и свежая по архитектуре, как новые электрические Audi, зато здесь всё довольно понятно: бензиновый мотор, quattro, нормальная коробка и большой салон. Для семьи особенно логична 7-местная версия, а 6-местные варианты с отдельными креслами второго ряда уже ближе к бизнес-шаттлу. Сильные стороны -огромный салон; -6- и 7-местные версии; -полный привод quattro; -мокрая S tronic; -большой второй и третий ряд; -колёсная база почти 3 метра; -мощные версии до 299 л.с.; -хорошая шумоизоляция; -комфортная подвеска; -богатое оснащение; -большие скидки на китайском рынке; -удачный вариант для большой семьи. Слабые стороны -очень крупные габариты; -ширина больше 2 метров осложняет парковку; -высокий расход топлива; -2.0T на 231 л.с. для такой массы даёт спокойную динамику; -робот в пробках менее плавный, чем классический автомат; -дорогие крупные шины; -обслуживание quattro недешёвое; -мультимедиа уже не выглядит передовой по меркам новых китайских SUV; -кузовные детали и оптика дорогие; -третий ряд уменьшает полезный объём багажника.