Toyota Crown Kluger 2026 — цена, комплектации и стоимость в России | CarFire77
Все характеристики＋
Кузов
SUV / кроссовер
Количество мест
7
Двигатель(и)
2.0T бензин / 2.5 HEV
Объём двигателя
1998 / 2487 см³
Мощность
248 л.с. / 246 л.с. системная
Крутящий момент
380 Н·м / 236 Н·м ДВС
Коробка передач
8AT / E-CVT
Привод
полный / передний или полный E-Four
Габариты
5015 × 1930 × 1750 мм
Колёсная база
2850 мм
Комплектации и цены
Комплектация может включать несколько моторных версий. Каждая рассчитывается отдельно.
2.5L HEV 2WD Luxury
2026
2.5L HEV 2WD Luxury
Параллельный гибрид246 л.с.Переднийe-CVT¥232 800
Под ключ от
6 816 000 ₽
Прямое оформление в РФ7 769 000 ₽
Кыргызстан6 816 000 ₽
Что входит в комплектацию
Главное оснащение
- 7 мест
- Toyota Safety Sense
- Адаптивный круиз-контроль
- Система удержания в полосе
- Система предотвращения фронтальных столкновений
- 15,6" мультимедийная система
- Камера заднего вида
- 50 Вт беспроводная зарядка
- Электрорегулировки передних сидений
- Климат-контроль
- Бесключевой доступ и запуск двигателя
- Светодиодная оптика
2.5L HEV AWD Luxury
2026
2.5L HEV AWD Luxury
Параллельный гибрид246 л.с.Полныйe-CVT¥244 800
Под ключ от
7 011 000 ₽
Прямое оформление в РФ8 002 000 ₽
Кыргызстан7 011 000 ₽
Что входит в комплектацию
Оснащение практически соответствует 2WD Luxury, но добавляются
- E-Four
- Задний электромотор
- Электрический полный привод
- AIM — интегрированное управление полным приводом
2.5L HEV AWD Premium
2026
2.5L HEV AWD Premium
Параллельный гибрид246 л.с.Полныйe-CVT¥257 800
Под ключ от
7 223 000 ₽
Прямое оформление в РФ8 255 000 ₽
Кыргызстан7 223 000 ₽
Что входит в комплектацию
Дополнительно к AWD Luxury
- PVM — камеры кругового обзора
- HUD — проекция на лобовое стекло
- Вентиляция передних сидений
- Электропривод двери багажника
- Автоматическое затемнение салонного зеркала
- Акустические задние боковые стёкла
- Тонированные задние стёкла
- Расширенное голосовое управление
- Система помощи при парковке с автоматическим торможением
2.5L HEV AWD Flagship
2026
2.5L HEV AWD Flagship
Параллельный гибрид246 л.с.Полныйe-CVT¥280 800
Под ключ от
7 597 000 ₽
Прямое оформление в РФ8 702 000 ₽
Кыргызстан7 597 000 ₽
Что входит в комплектацию
Дополнительно к Premium
- Кожаная отделка Nappa + замша
- Электрорегулировка рулевой колонки
- Подогрев рулевого колеса
- Память положения рулевого колеса
- Память водительского сиденья
- Электрическая поясничная поддержка водителя
- Подогрев сидений второго ряда
- Функция Boss Key для переднего пассажирского сиденья
- Цифровое салонное зеркало
- JBL, 11 динамиков
- Система распознавания лица
- Контроль слепых зон
- Розетка 220 В для второго ряда
- Электропривод багажника с бесконтактным открытием
- Память наружных зеркал
- Подсветка зоны посадки в наружных зеркалах
2.0T AWD Enjoy
2026
2.0T AWD Enjoy
ДВС248 л.с.ПолныйКлассический автомат¥232 800
Под ключ от
5 382 000 ₽
Прямое оформление в РФ6 335 000 ₽
Кыргызстан5 382 000 ₽
Что входит в комплектацию
Главное оснащение
- 7 мест
- Полный привод
- Toyota Safety Sense
- Адаптивный круиз-контроль
- 15,6" мультимедиа
- Камера заднего вида
- 50 Вт беспроводная зарядка
- Электропривод двери багажника
- Тонированные задние стёкла
- Автоматически затемняемое салонное зеркало
- Система помощи при спуске
2.0T AWD Premium
2026
2.0T AWD Premium
ДВС248 л.с.ПереднийКлассический автомат¥247 800
Под ключ от
5 626 000 ₽
Прямое оформление в РФ6 627 000 ₽
Кыргызстан5 626 000 ₽
Что входит в комплектацию
Дополнительно к Enjoy
- PVM — камеры 360°
- Вентиляция передних сидений
- Акустические задние боковые стёкла
- Расширенное голосовое управление
- Парковочная система с автоматическим торможением
Моё мнение
Я бы в первую очередь смотрел именно на 2.5 HEV. Для такого большого автомобиля гибрид подходит лучше обычного 2.0T: он экономичнее в городе, работает очень плавно и при этом системных 246 л.с. машине вполне хватает. Если полный привод не нужен принципиально, 2WD Luxury выглядит самым рациональным способом получить Crown Kluger без переплаты.
Но наиболее сбалансированной версией я считаю 2.5 HEV AWD Premium. Здесь уже есть E-Four, камеры 360°, HUD, вентиляция передних сидений и электробагажник — то есть появляется именно то оснащение, которое ощущается каждый день. Flagship хорош, но большая часть доплаты там уже идёт за Nappa, JBL, память, подогрев второго ряда и другие элементы комфорта.
2.0T я бы выбирал в основном тому, кто принципиально хочет обычный турбомотор с классическим 8-ступенчатым автоматом. Его сильная сторона — 380 Н·м и привычное поведение бензинового автомобиля. Но в случае Crown Kluger именно гибридная версия, на мой взгляд, лучше соответствует характеру машины.
Сильные стороны: просторный семиместный салон, проверенная гибридная архитектура Toyota, возможность E-Four, хорошее оснащение старших версий, комфорт на дальних поездках и более выразительный дизайн относительно обычного Highlander.
Слабые стороны: третий ряд всё равно скорее дополнительный, чем полноценный для постоянной перевозки взрослых; автомобиль большой для тесного города; топовые версии заметно дорожают за комфортные опции, которые почти не меняют сам автомобиль. Для тех, кому не важны Crown-дизайн и отдельные элементы оснащения, Highlander остаётся очень близкой по сути альтернативой.
