Моё мнение
Здесь есть два совершенно разных интересных варианта. Если клиенту важна максимальная простота, 1.5L с обычным 6AT выглядит очень хорошо: атмосферный мотор, классический автомат и цена от 62900 CNY по текущему предложению.
Но для импорта я бы в первую очередь смотрел на 300TSI. Его EA211 1.5T выдаёт ровно 160 л.с. и 250 Н·м, а до 100 км/ч автомобиль разгоняется примерно за 8.8 секунды. При цене 80900 CNY получается довольно быстрый Volkswagen SUV за очень небольшие деньги.
Причём между 300TSI Ruyi PLUS и 300TSI Ruxiang на твоём скрине сейчас вообще нет разницы по дилерской цене — обе стоят 80900 CNY. В такой ситуации логичнее брать Ruxiang: MSRP у неё 154900 CNY против 146900 CNY и оснащение заметно богаче.
Сильные стороны: очень низкая цена в Китае, простой атмосферный 1.5L с 6AT, 300TSI ровно 160 л.с., низкий расход 1.5T, семь подушек безопасности, компактные размеры и хорошее оснащение старших версий.
Слабые стороны: только передний привод, задняя подвеска — балка, атмосферные 110 л.с. дают слабую динамику, а 300TSI использует сухую DSG.